Ölablassgewinde im Arsch

[Munky]

ich liebe dieses forum, hier hilft man einem wenigstens
muss mal schaun ob ich morgen dazu komm, erfolgsmeldungen werden natürlich sofort geporstet
dann gehn wir über zum einbau

[hexxer]

Und mach paar schöne Fotos!

[JohnnyCash]

Gewinde nachschneiden ist doch halb so schlimm, den Gewindebohrer gut einfetten und immer wieder rausdrehen. Danach ein paar Liter Altöl durchlaufen lassen, der den evtl. Rest rausspült

ob Ratsche oder Knebel ist imho egal, würde sogar Ratsche empfehlen. wir haben dazu auch schon den Schlagschrauber am PKW genommen, manchmal sind mehr Umdrehungen besser

[Munky]

also schraube ist raus, mein vadder hat sie rausgemahct aber ka wie.

er meinte er will das gwinde vorsichtig nachschneiden und dann die schon erwähnte stahlbus ölablassschraube mit teflon reinkleben?
geht das oder lieber mit etsprechendem loctite?

[Browni]

Teflon sollte auch gehen, hatte mein Vadder beim Rasenmäher ma genauso gemacht...

Da sollte man aber glaub ich auch bissel drauf achten welches, wegen der Hitzebeständigkeit. Genaueres weiß ich aber leider auch nicht.

[Biedi]

Mit Teflon einkleben? Ich vermute mal du meinst Teflondichtungsband?
Ich würde aufjedenfall Loctite bevorzugen.

[JohnnyCash]

Dito, wenn das undicht wird, hast die Suppe auf dem Hinterreifen

[Munky]

eben das gilt es ja zu vermeiden

[SV Alex]

Glaub hat noch keiner gesagt größeres gewinde reinschneiden und helicoil reinmachen beste lösung wir auch nicht mehr kaputt
http://www.louis.de/index.php?topic=art ... r=10003870

hab ich beim Zylinderkopf auch schon gemacht
ich arbeite als Konstrukteur in der Raumfahrt/Luftfahrt Helicoil wird von Haus aus bei allen Alugussteilen eingebaut

[Browni]

Glaub hat noch keiner gesagt größeres gewinde reinschneiden und helicoil reinmachen beste lösung wir auch nicht mehr kaputt
http://www.louis.de/index.php?topic=art ... r=10003870

hab ich beim Zylinderkopf auch schon gemacht
ich arbeite als Konstrukteur in der Raumfahrt/Luftfahrt Helicoil wird von Haus aus bei allen Alugussteilen eingebaut

Ich hatte die Ablassschraube zwar noch nie draußen, aber ich glaube kaum, dass sie M10 oder kleiner ist... M10 ist nämlich das größte der Sets die du gepostet hast. /////Edit: laut svrider-homepage hatt sie M14 x 1,25 Dann passen die Sets vom Louis also nicht.

Und zwecks Teflonband: Ich denke schon, dass das die bessere Idee ist, wenn man das richtige verwendet. Loctite ist flüssig was meiner Meinung nach schonmal ein Nachteil ist und wenn das Gewinde schon so verroppt ist, dass es schon durchdreht wird das durch die Schraubensicherung wohl auch net sooooo dolle. Bissel Öl im Gewinde (was wohl der Fall sein wird) und das Loctite wird niemals fest werden. (Da nur Metall auf Metall) Teflon vergrößert das Gewinde ja schonma um ein paar Zehntelchen, die meiner Meinung nach helfen sollten.

Sollte ich Unrecht haben, lasse ich mich gerne eines Besseren belehren.

[Munky]

so hier mal Bilder

[Biedi]

Der vordere Teil vom Gewinde ist ziemlicher Schrott. Der hintere Teil sieht ja noch intakt aus. Mess mal wie tief das Gewinde insgesamt ist. Dann musst du dich mal informieren wie lang die Stahlbus Schraube ist. Wenn sie relativ lang ist dann würde ich sagen hast du noch gute chancen.

Wieso wolltest du sie den eigentlich tauschen?

ICH würd versuchen das vordere Stück nachzuschneiden( wie gesagt mit viel Fett am Gewindebohrer und dann ausspülen), musst halt versuchen das du wieder in den orignalen Gang reinkommst. Dann einfach Loctite drauf und rein damit. Vorher alles schön sauber machen, muss Ölfrei sein.

Die Schraube die du reingedreht hast war halt einfach zu kurz. Mein Tabellenbuch sagt bei Alu-Gusslegierungen 1,6xD. Das macht dann bei M14 rund 22mm. So wie deine kurze aussieht hat sie bloß 5-6 Gewindegänge, macht bei einer Steigung von 1,25 ca. 6-8mm.

[Roughneck-Alpha]

so hier mal Bilder

Foto863.jpg

Foto873.jpg

Was hab ich Dir gestern im TeamSpeak gesagt?
Der vordere Teil des Gewindes ist hinüber und Du hättest die von LOUIS nicht reinschrauben dürfen.
Mit der alten Schraube wäre das Problem gar nicht existent gewesen

[bikerboarder]

so hier mal Bilder

Foto863.jpg

Foto873.jpg

Was hab ich Dir gestern im TeamSpeak gesagt?
Der vordere Teil des Gewindes ist hinüber und Du hättest die von LOUIS nicht reinschrauben dürfen.
Mit der alten Schraube wäre das Problem gar nicht existent gewesen

das Problem wäre vielleicht schon existent gewesen, aber halt bei weitaus höheren Anzugsmomenten

wie bist du eigentlich auf die Idee gekommen, so eine kurze Ölablassschraube einzudrehen? solche Teile gehören eig. verboten^^

[ghato]

Tja, mein junger Freund....Da stand es dran !!!

Die Drehmomentangabe die du da hast, ist für die komplette Länge der Schraubä angegeben. Da sind mehr Windungen, die die Kräfte aufnehmen können

Da soll noch einer sagen, auf die Länge kommts nicht an....tz.