Neue Gabelfedern

[seppelche]

Also ich wiege auch nur 75kg. Serienfedern und nur Luftpolster verringern hat zwar schon Verbesserung gebracht wegen dem tiefen eintauchen beim Bremsen, aber das unruhige Vorderrad in zügig gefahrenen Kurven blieb. Deswegen hab ich auf wilbers progressiv umgerüstet, bin jetzt erstmal mit der Gabel zufrieden nicht zu straff und oder zu weich. Vlt hätte nur ein viskoseres Öl mit Serienfedern (waren ja auch progressiv) auch einigermaßen diesen Erfolg gebracht

[UhumuhQ]

... dann schlägt mich die Gabel ruckartig raus und dämpft Bodenwellen sehr hart ab. Ist extrem gefährlich für meine 76kg...

Als erste Maßnahme prüfe mal deine Federvorspannung, denn so wie du es beschreibst hört es sich für so an, als ob du zu viel Federvorspannung hast. Die Gabel kommt gar nicht richtig zum arbeiten. Diese Maßnahme kostet nix und bringt ja evtl. schon eine Verbesserung.

Dreh den Einsteller mal ganz raus (nach oben) und teste die Veränderung. Wenns zu weich sein sollte, wieder eine Umdrehung weiter rein drehen und erneut tesen usw.

Im Falle der SV: Änderungen immer an beiden Gabelholmen vornehmen und die gleichen Einstellungen benutzen

Gruß Uhu

[UhumuhQ]

Also ich wiege auch nur 75kg. Serienfedern und nur Luftpolster verringern hat zwar schon Verbesserung gebracht wegen dem tiefen eintauchen beim Bremsen, aber das unruhige Vorderrad in zügig gefahrenen Kurven blieb. Deswegen hab ich auf wilbers progressiv umgerüstet, bin jetzt erstmal mit der Gabel zufrieden nicht zu straff und oder zu weich. Vlt hätte nur ein viskoseres Öl mit Serienfedern (waren ja auch progressiv) auch einigermaßen diesen Erfolg gebracht

Das was bei dir die Verbesserung gebracht hat, ist die Sache, dass du beim Wechsel der Federn vermutlich auch neues Öl eingefüllt hast. Liege ich mit meiner Vermutung da richtig?

Denn nur durch einen einfachen Federwechsel hättest du das unruhige Vorderrad nicht wegbekommen, da dadurch ja die Dämpfungseigenschaften der Gabel nicht geändert worden wären.

Gruß Uhu

[seppelche]

Das was bei dir die Verbesserung gebracht hat, ist die Sache, dass du beim Wechsel der Federn vermutlich auch neues Öl eingefüllt hast. Liege ich mit meiner Vermutung da richtig?

Ja und ja Die schwarze Suppe die da rauskam hätte ich nicht mehr reingekippt
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[ESSpeedy]

... ich mag straffe fahrwerke.... habe die sv nur als zweit maschine fahre sonst eine Speedtriple 1050... also welche federn soll ich nehmen...

Wenn du das Fahrwerk der Speedy magst (und das ist zugegebenermaßen recht knackig), dann kommen für dich eigentlich nur lineare Federn mit mindestens 0,8 kg/mm Federrate in Frage. Mit progressiven Federn wirst du vermutlich nicht glücklich werden.

Gruß Uhu

jetzt hast du mich ganz doll verwirrt... also sind die progressiven gabelfedern von wilbers immer noch nicht hart genug? wollte dann das luftpolster road nehmen....

[pimpel19]

... dann schlägt mich die Gabel ruckartig raus und dämpft Bodenwellen sehr hart ab. Ist extrem gefährlich für meine 76kg...

Als erste Maßnahme prüfe mal deine Federvorspannung, denn so wie du es beschreibst hört es sich für so an, als ob du zu viel Federvorspannung hast. Die Gabel kommt gar nicht richtig zum arbeiten. Diese Maßnahme kostet nix und bringt ja evtl. schon eine Verbesserung.

Dreh den Einsteller mal ganz raus (nach oben) und teste die Veränderung. Wenns zu weich sein sollte, wieder eine Umdrehung weiter rein drehen und erneut tesen usw.

Im Falle der SV: Änderungen immer an beiden Gabelholmen vornehmen und die gleichen Einstellungen benutzen

Gruß Uhu

Okay, über die Federvorspannung habe ich auch schon nachgedacht. Nun, wenn du das jetzt auch sagst, werde ich das mal ausprobieren und melde mich bei erfolg oder auch mißerfolg einfach nochmal.



Grüße!

[pimpel19]

Okay, über die Federvorspannung habe ich auch schon nachgedacht. Nun, wenn du das jetzt auch sagst, werde ich das mal ausprobieren und melde mich bei erfolg oder auch mißerfolg einfach nochmal.

Update!:

So, habe nun mal bei der Testfahrt die Federvorspannung immer um einen Ring geschwächt ( Schraube gegen den Uhrzeigersinn ) und Ich musste auf Ring 5 feststellen, dass die Gabel anfängt schwammig zu werde, ist ja auch kein wunder, wenn man se weicher stellt. Trotzdem eiere ich in der Kurve vorne noch heraus. Also, Problem noch nicht gelöst.

Ich denke, der nächste Schritt wäre, das Gabel Öl zu wechseln auf W10 und evtl. gleichzeitig die Originalen Feder verbauen. ( Momentan noch Wirth Progressiv ).
Dann die Federvorspannung wieder erhöhen und ich sollte mein Ziel "angenehmes" fahren erreicht haben haben?

Was meint Ihr?

[olli1974]

Hi ESSpeedy,

ich kann Dir Öhlins linear mit dem Öl von Öhlins empfehlen. Ich lasse meine K3 gerade auf das Cartridge-Kit von MUPO (Öhlins) pimpen ... mal sehen wie es sich anfühlt.

[matze1810]

Hi ESSpeedy,

ich kann Dir Öhlins linear mit dem Öl von Öhlins empfehlen. Ich lasse meine K3 gerade auf das Cartridge-Kit von MUPO (Öhlins) pimpen ... mal sehen wie es sich anfühlt.

Ein Cartidge Umbau ist aber etwas komplett anderes als "nur" die Federn und das Öl zu wechseln!

Ich fahre in meiner USD lineare Öhlins Federn und 10er Öl und bin sehr zufrieden damit. Schön straff und feinfühlig ansprechend. Im Vergleich zu den Originalen ein absoluter Gewinn!

Gruß
Matze

[Schumi-76]

Hi ESSpeedy,

ich kann Dir Öhlins linear mit dem Öl von Öhlins empfehlen. Ich lasse meine K3 gerade auf das Cartridge-Kit von MUPO (Öhlins) pimpen ... mal sehen wie es sich anfühlt.

Dass wäre echt mal interessant, könntest dafür sicher mal ein eigenes Thema eröffnen. Vorab ne Frage: How much?
Ich habe Intiminators drinn und seit dem letzten WE sau teure Simmerringe und Ölabstreifringe von SKF. Auf einer ersten Testfahrt auf ner zerbombten Nebenstraße war ich schon entzückt. Schnelle Kurven kommen erst noch wenn das Wetter wieder mitspielt.

Gruß Patrick

[UhumuhQ]

... ich mag straffe fahrwerke.... habe die sv nur als zweit maschine fahre sonst eine Speedtriple 1050... also welche federn soll ich nehmen...

Wenn du das Fahrwerk der Speedy magst (und das ist zugegebenermaßen recht knackig), dann kommen für dich eigentlich nur lineare Federn mit mindestens 0,8 kg/mm Federrate in Frage. Mit progressiven Federn wirst du vermutlich nicht glücklich werden.

Gruß Uhu

jetzt hast du mich ganz doll verwirrt... also sind die progressiven gabelfedern von wilbers immer noch nicht hart genug? wollte dann das luftpolster road nehmen....

Oh sry, war nicht meine Absicht dich zu verwirren. Was ich damit sagen wollte ist, dass die Speedy lineare Federn drin hat. Und da du das Fahrwerk magst, solltest du folglich auch in der SV lineare Federn verbauen, da sich progressive Federn nunmal anders als lineare verhalten.

Die 0,8er Federn habe ich deshalb empfohlen, weil sie halt für dein Gewicht schon recht "straff" sind, so dass du - zumindest theoretisch - damit glücklich werden könntest.

Gruß Uhu

[Chrissiboy]

Hi ESSpeedy,

ich kann Dir Öhlins linear mit dem Öl von Öhlins empfehlen. Ich lasse meine K3 gerade auf das Cartridge-Kit von MUPO (Öhlins) pimpen ... mal sehen wie es sich anfühlt.

Ist das das Hydraulik-kit auf der Seite von Zupin?

http://www.zupin-shop.de/index.php/cata ... gory/3129/

[Schumi-76]

Ich kann mir nicht vorstellen dass dieses Hydraulikit von Öhlins ist, aber schlecht isses sicher trotzdem nicht.

[olli1974]

Hi ESSpeedy,

ich kann Dir Öhlins linear mit dem Öl von Öhlins empfehlen. Ich lasse meine K3 gerade auf das Cartridge-Kit von MUPO (Öhlins) pimpen ... mal sehen wie es sich anfühlt.

Dass wäre echt mal interessant, könntest dafür sicher mal ein eigenes Thema eröffnen. Vorab ne Frage: How much?
Ich habe Intiminators drinn und seit dem letzten WE sau teure Simmerringe und Ölabstreifringe von SKF. Auf einer ersten Testfahrt auf ner zerbombten Nebenstraße war ich schon entzückt. Schnelle Kurven kommen erst noch wenn das Wetter wieder mitspielt.

Gruß Patrick

269 Steine ... das mit den Simmer- und Ölabstreifringen ist aber auch ein guter Tipp

[olli1974]

Hi ESSpeedy,

ich kann Dir Öhlins linear mit dem Öl von Öhlins empfehlen. Ich lasse meine K3 gerade auf das Cartridge-Kit von MUPO (Öhlins) pimpen ... mal sehen wie es sich anfühlt.

Ist das das Hydraulik-kit auf der Seite von Zupin?

http://www.zupin-shop.de/index.php/cata ... gory/3129/

Ja, genau die sind es. Mopped ist aber noch in der Werkstatt und wird erst in den nächsten Tagen fertig.