Bevor es zur Probefahrt ging hin zu Ducati Mopped abholen. Erst mal begutachtet die Multi und so von den Straßenenduros gefällt sie mir vom optischen echt am besten. Den Züdnschlüssel/Transponder bekommen und in die Keybox gelegt.Zündung geht an und nun eine Einweisung kurze in das Mopped bekommen. Aufsitzen und ja man sitzt ziemlich hoch auf der guten Multi, was ich persönlich nicht ganz so mag. Aber gut ist ja ne Enduro und auf der Imot mit beiden Füßen vom Boden weg fand ich die Sitzposi doch angenehm. Motor an, kurzer Dreh am Gasgriff mit Soundcheck. Trotz Orgianlage geil
Auf zum Rundkurs wo es knappe 25 Minuten in ner Gruppe hinter dem Instruktor hergehen sollte. Kurze Einweisung von den Instruktoren und los gehts.
Ab auf die erste Gerade Gas auf und Boah geht das Ding ab. Mein Gesicht machte direkt
Der Motor hing direkt sehr gut am Gas und sobald man die 3k Marke überschritten hatte kein Ruckel kein Zuckeln. Auf in die erste linkskurve im Dritten. Direkt gemerkt das der Gang zu hoch war, da die Drehzahl nur bei 2,x K lag und somit ein leichtes Ruckeln anfing. Also einen runter in den 2ten aus der Kurve raus in die Gerade Gas in den Dritten. Wieder 
Anbremsen auf eine S Kurve und schon wieder weil die Bremsen so gut zugepackt haben. Enge S Kurve und diese immer im 2ten gefahren, da der Dritte echt zu viel gewesen wäre. Weiter Rechtskurve den Berg hoch runter runter anbremsen um den Hütchen ausweichen zu können und dann rein in die 180° Wende. Hier hat mich das Fahrwerk echt begeister, keine Unruhe nichts. Man wird bereits nach kurzer Zeit flotter mit dem Gerät und jede Runde schafte bei mir mehr Vertrauen. Weiter letzets hartes anbremsen um die spitze links Kurve zu bekommen und rauf auf die Gerade wieder den Hahn spannen. Mein Resümee zur Duc. Multistrada.
Der Motor ist eine Wucht, Schub ohne Ende ab 3k Touren was ich von der SV nicht gewohnt war. Vor allem eine Power untenraus die echt genial ist.
Fahrwerk war genaus so gut. Ich konnte alle Fahrwerksmodi auf der Rundstrecke auch nicht testen, dafür hätt ich mir das Teil ne Woche leihen müssen aber es funzt auf normaler Straße echt gut.
Die Brembos beißen zum niederknieen. Genial. Eigendlich ein echt tolles Motorrad mit supi Probefahrt. Wäre nicht die Sitzhöhe und die 230kg die man ich halbes Hemd beim rangieren doch etwas gemerkt habe. Hinzu kommt, das mich Enduros opitsch etwas weniger ansprechen als Sportler. Somit ein tolles Erlebniss auf der Multistrada aber leider nicht ganz so meine Richtung für das was ich als nächstes suche.
und dient nur der Optik ) das Ansprechverhalten. Der Motor geht wesentlich früher und spontaner ans Gas als mit der originalen Abstimmung, darüber hinaus reduziert es das lästige Konstantfahrruckeln !.
