ECU-Tuning


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Brix
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ECU-Tuning

#1

Beitrag von Brix » 23.07.2012 9:23

SV Limiter.JPG
SV Limiter.JPG (124.94 KiB) 3433 mal betrachtet
Suzuki SV1000K7.JPG
Suzuki SV1000K7.JPG (16.42 KiB) 3433 mal betrachtet
Servus
hier für die Tuner unter euch.Bearbeitung der originalen ECU.
Gruss Stefan

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WWler
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Re: ECU-Tuning

#2

Beitrag von WWler » 05.08.2012 15:32

Mit was, d.h. Software, Stecker, etc., steuerst Du die an?
Mein Name ist Lohse. Ich kaufe hier ein.

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sorpe
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Re: ECU-Tuning

#3

Beitrag von sorpe » 05.08.2012 19:03

WWler hat geschrieben:Mit was, d.h. Software, Stecker, etc., steuerst Du die an?
Guck doch mal auf seine Homepage:
http://motorsport-brix.xobor.de/
Da gibt es einige Informationen. :idea:
Gruß,
Martin
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Brix
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Re: ECU-Tuning

#4

Beitrag von Brix » 06.08.2012 18:20

WWler hat geschrieben:Mit was, d.h. Software, Stecker, etc., steuerst Du die an?
Hi
Die Software zum Bearbeiten -RomRaider
Zum Flashen FDT-Tool-Kit
Interface für die ALTEN CHIP´S-http://www.watterott.com/de/TTL-232R-US ... -Converter

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Re: ECU-Tuning

#5

Beitrag von Brix » 10.08.2012 22:51

So sollte auch bei der K3 gehen ,muss nur noch die Pin´s an der ECU suchen ,den der Datensatz der K3 ist gleich mit der K4 :lol:

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Re: ECU-Tuning

#6

Beitrag von B-JT** » 26.10.2012 23:54

Brix hat geschrieben: Die Software zum Bearbeiten -RomRaider
Zum Flashen FDT-Tool-Kit
Interface für die ALTEN CHIP´S-http://www.watterott.com/de/TTL-232R-US ... -Converter
Moin,

da die genannte Homepage recht zusammenhanglos und somit wenig informativ ist und auch die der Hinweis zum Interface ohne Bezugspunke zur ECU mal eine direkte Frage zum Stand der Dinge:

Wird derzeit nur mit einem Dump der SV1000 K7 ECU gearbeitet ohne das die SV1000 ECU überschreiben werden kann?
Ist der Zugriff (read & write) auf RAM/ROM derzeit nur über eine Schnittstelle möglich die innerhalb des vergossenen Gehäuses befindet oder über die nach aussen geführten Anschlüsse ohne das Gehäuse öffnen zu müssen.

Bye

Jürgen
"red" Bike 2009 3ter & 2011 2ter
2012 R1200S
05-12 SV1K3 rip, 08-12 R1100S
01 - NTV, CBR 600 die Nordschleifen-Hure
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91 - 98 BMW R65, 90 - 91 Gilera Strada 150 ccm
79 - NSU MAX sucht LS200

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Re: ECU-Tuning

#7

Beitrag von Brix » 30.11.2012 12:17

Das Schreiben geht über die Pin´s der ECU das auslesen des Datensatzes nur über den AUD-Port in der ECU.Geht auch bei der K3.

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