Leerlauf finden im Stand, SV 650 s K3 bzw. K6


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merode63
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Leerlauf finden im Stand, SV 650 s K3 bzw. K6

#1

Beitrag von merode63 » 11.09.2012 14:14

Grüß Gott,
das Finden des Leerlaufes im Stand bei warmem/heißem Motor artet bei meinem Mopped in ein Geduldsspiel aus :x . Solange ich noch rolle, kein Problem. Aber im Stand echt ätzend. Laufleistung des (Austauschmotors
angeblich 25 tkm) Hat jemand eine Idee?
Danke.

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B-JT**
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Re: Leerlauf finden im Stand, SV 650 s K3 bzw. K6

#2

Beitrag von B-JT** » 11.09.2012 15:02

Moin,

es könnte sein das die Kupplung nicht vollständig trennt bei laufendem Motor.
Schau doch mal mach dem Leerweg am Kupplungsgriff und stelle diesen auf ca. 2 mm ein, mittels Herausdrehen der Schraube zum Bowdenzug.

Es könnte auch sein das der Ausrückmechanismus am Druckstift (hinter der Ritzelabdeckung) neu justiert werden muss.

Bye

Jürgen
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Re: Leerlauf finden im Stand, SV 650 s K3 bzw. K6

#3

Beitrag von Trobiker64 » 11.09.2012 15:09

Hatte ich bei der Knubbel auch bei Hitze. Die Kupplung scheint dann schlecht zu trennen, wenn sie was knapp eingestellt ist. Also Kupplungszug einstellen, dann wirds besser. :D

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Dieter
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Re: Leerlauf finden im Stand, SV 650 s K3 bzw. K6

#4

Beitrag von Dieter » 11.09.2012 15:31

Hallo Ralf,

wie ist das standgas eingestellt? bei 1000rpm geht das schlecht mit dem Leerlauf, bei 1400rpm gehts dann butterweich. Nicht genug trennende Kupplung ist aber normalerweise die erste Ursache.

Bei mir waren mal die stahlscheiben zwischen den Belägen verzogen, da trennte die Kupplung auch nicht sauber. War aber bei 50tkm+ "X"

Wenn du willst guck ich mir das bei gelegenheit mal an...

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Re: Leerlauf finden im Stand, SV 650 s K3 bzw. K6

#5

Beitrag von Trobiker64 » 11.09.2012 16:05

Dieter hat geschrieben:Hallo Ralf,wie ist das standgas eingestellt? bei 1000rpm geht das schlecht mit dem Leerlauf, bei 1400rpm gehts dann butterweich.
Hallo Dieter,
du hast vollkommen Recht. Bei mir war auch das Standgas bei ca. 1100U/min. Ich hatte dann auf 1200-1300U/min erhöht und eine nochmalige Verbesserung erreicht (hatte ich total vergessen). Zudem waren mit dickeren wärmestabileren Ölen auch etwas weniger Probleme da. Es sind hier also mehrere Punkte die eine Rolle spielen können. :idea:

Gruß Ralf

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Re: Leerlauf finden im Stand, SV 650 s K3 bzw. K6

#6

Beitrag von merode63 » 11.09.2012 17:32

...werde das mit dem Standgas (ist eher niedrig eingestellt) und dem Kupplungszug versuchen.
Ggfs. komme ich mal bei Dir , Dieter, vorbei wegen Einstellung.
Vielen Dank.

(auch) Ralf

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Re: Leerlauf finden im Stand, SV 650 s K3 bzw. K6

#7

Beitrag von merode63 » 14.09.2012 7:55

Leerlaufdrehzahl auf ca. 1.400 u/min erhöht, Spiel am Kupplungszug auf 2-3 mm reduziert: Leerlauffindung
etwas besser aber nicht gut. Muß den Tecpro aufsuchen...hallo Dieter :?

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Dieter
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Re: Leerlauf finden im Stand, SV 650 s K3 bzw. K6

#8

Beitrag von Dieter » 14.09.2012 11:58

merode63 hat geschrieben: Muß den Tecpro aufsuchen...hallo Dieter :?
Hallo, sag mal wann, Samstag abend sollte ich zu hause sein wenn du willst...

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