Sv 650 vs 1000

[Munky]

garantie und gewährleistung nicht vertauschen!

[Schraubär]

Wie billig die, die dinger einkaufen ist mir ja wurst aber fürne bj 2004 Sv mit 15000Km und 1 Jahr Gewährleistung kann man doch nix mäckern solange die teile halten bzw nicht einmal das muss ja sein da du ja 1 Jahr Garantie hast. Oder sehe ich das falsch?

Naja, Gewährleistung wird oft mit Garantie verwechselt... Bei Gewährleistung bist DU in der Beweispflicht. Und kulant scheint die Möppibox nicht zu sein.
Wenn du mit einem ital. Reimport mit Rennstreckeneinsatz und Ausflügen in die Botanik zurechtkommst, dann hau rein

Mir wäre das zu heikel.

VG

[Soulrebel]

Ich fahre jetzt zwei Jahre die 650er und ich werde definitiv (in 1-2 Jahren, wenn die Kohle zusammen ist) zur 1000er wechseln......

Schade ich hab mich schon auf deinen Umbau 2013 gefreut

Wer sagt, dass man keine 1000er umbauen kann

[SilVa]

Ouh ich hab mal den Anbieter gegoogelt. Verdammt da kommt ja wirklich nur schlechtes...ohje, Jungs vielen Dank ihr habt mich vor einer großen Dummheit bewahrt. ^^ Das Forum liebe ich jetzt schon haha.

[grosSVater]

Such nach einer K3, die hat mit Abstand den schönsten Arsch

[~Idefix~]

Ouh ich hab mal den Anbieter gegoogelt. Verdammt da kommt ja wirklich nur schlechtes...ohje, Jungs vielen Dank ihr habt mich vor einer großen Dummheit bewahrt. ^^ Das Forum liebe ich jetzt schon haha.

Der hat ja 'ne lustige HP.
Die Rechtschreibung und Ausdrucksweise wirkt auf mich schon etwas amüsant. Aber folgendes Zitat finde ich persönlich am Geilsten:
"[...] Alle Motorräder sind zum Teil aus Italien importiert [...]"

[sorpe]

wenn ich mir das ganze jetzt nach 4 bier so nochmal durch den kopf gehen lasse, muss ich nächstes jahr glaub doch mal was kilomässiges bewegen, macht mich ja schon neugierig

Du meinst also, dass du das durch den Verzehr von 4 Bier erworbene fahrerische Unvermögen ausgleichen kannst indem du dich auf eine 1000er setzt?!
Das halte ich ehrlich gesagt für eine gewagte These!

[Ati]

er hat immerhin eine These. Andere haben nicht mal Plan

[stewu]

wenn ich mir das ganze jetzt nach 4 bier so nochmal durch den kopf gehen lasse, muss ich nächstes jahr glaub doch mal was kilomässiges bewegen, macht mich ja schon neugierig

Du meinst also, dass du das durch den Verzehr von 4 Bier erworbene fahrerische Unvermögen ausgleichen kannst indem du dich auf eine 1000er setzt?!
Das halte ich ehrlich gesagt für eine gewagte These!

ohje, das wusst ich ja garnicht mehr, dass ich das geschrieben habe, aber mit bier hab ich immer die besten ideen.

[jubelroemer]

Naja, Gewährleistung wird oft mit Garantie verwechselt... Bei Gewährleistung bist DU in der Beweispflicht.

...................aber erst nach einem halben Jahr!!!!

Such nach einer K3, die hat mit Abstand den schönsten Arsch

.................wenn sie ein Jahr im Fitnessstudio war !!

[Schraubär]

Naja, Gewährleistung wird oft mit Garantie verwechselt... Bei Gewährleistung bist DU in der Beweispflicht.

...................aber erst nach einem halben Jahr!!!!

Glaub ich nicht
Bin aber auch zu faul zum suchen.

Um mal wieder aufs Thema zu kommen.
Als ich das erste Mal ne Kilo-Kante gesehen habe, dachte ich so bei mir: Wattn dattn fürn Kindermopped
Im Vergleich zu meiner damaligen 6er Pop Bandit war die richtig zierlich und schnuckelig.
Wenn der Unterhalt keine Rolle spielen würde, (was er aber tut) ganz klar das volle Kilo

Wenn man den gleichen Fahrer von ner 650er auf die Kilo setzt, wird die Kilo wohl immer vorne sein, EGAL in welcher Lebenslage.
Vorrausgesetzt der Bediener versteht sein Handwerk.

[~Idefix~]

Gewährleistung gibt es vom Händler auf Neuware 2 Jahre. Per Gesetz. Auslegungsspielraum gibt es hier nicht. (z.B. BGB, § 323ff, 437ff; kein Anspruch auf Vollständigkeit oder Richtigkeit; bin kein Jurist)
In den ersten 6 Monaten geht der Gesetzgeber aus von: Vorhandene Mängel waren beim Kauf vorhanden. Gegenteiliges muss der Händler beweisen.
nach 6 Monaten: Der Käufer muss den Mangel belegen (z.B. einen Materialfehler); Stichwort: Beweislastumkehr

Bei Gebrauchtwaren kann die Gewährleistung auf 12 Monate reduziert werden. Dies ist fast immer der Fall.
Beweislastumkehr hier auch nach 6 Monate (in diesem speziellen Punkt bin ich mir nicht ganz sicher; nur fast)

Fazit: In den ersten 6 Monaten hat der Käufer alle Trümpfe in der Hand. Danach wird es schwer, wenn ein Händler sich quer stellt.


Stichwort Garantie: Den Begriff der Garantie gibt es schlichtweg nicht. PUNKT. AUSRUFEZEICHEN. GIBT ES NICHT. Das bedeutet, dass jeder Händler darunter etwas anderes verstehen darf und das auch tut. Es gibt keinerlei gesetzliche Grundlage, auf die man sich berufen kann. Wenn man nicht schwarz auf weis irgendwo stehen hat, WER WEM WAS garantiert, dann ist Garantie überhaupt nichts wert und der Begriff Kulanz würde es eher beschreiben.

Gruß
Michael

EDIT: Der Ansprechpartner des Käufers ist immer der Händler. Die Beiden haben eine vertragliche Beziehung. Und sonst niemand. Ganz explizit heißt das auch, dass ein Kunde sich nicht an den Hersteller wenden muss.

[nelson]

Nochmal zu den anfänglich gleich aufgekommenen Handlingposts.
Nach dem Wechsel von 650er zur Kilo fiel mir zuerst auf, dass
die Kippligkeit verschwunden war.
Bin ich der Einzige, dem die viel beschriebene "Behäbigkeit" der
Dicken durch den größeren Reifen eher als Zugewinn erscheint?
Ich habe seit der 1000er einfach das Gefühl wesentlich ruhiger
und "glatter" um die Kurven zu kommen. Der Nachdruck den die
Große verlangt liegt mir bedeutend besser als das "in die Kurve
fallen" der 650er.

Grüße
Niels

[xWolf]

Du bist nicht der Einzige.
Hatte bei der 1000N und 1000S das gleiche Erlebnis.

[TL-Andy]

Ich denke, es kommt mal zum einen auf die Bereifung an, zum anderen, was man gerne fährt. Wenn man Serpentinen fährt, kann einem das in die "Kurven fallen" eher als Vorteil erscheinen.
Fährt man lieber schnelle Kurven, kann einem das Fallen schon mal gerne die Linie versauen.
Es kommt auf die persl. Vorlieben an, pauschalieren ist da nicht .
Was mir meist lieb ist (die schnellgefahrene Maschine auf ebenem Asphalt eben in die Kurve zwingen zu müssen), wird manchmal zum Fluch (Schwarzwald, z.B. zügiges Tempo auf engkurviger Scheißstrasse mit Schüttel-Flickbelag). Da machen mich mit meinem M-Lenker und 190er-Pelle die 650er-Fahrer auf Dauer echt mürbe !