Günstige LiFePo4 Akkus

[Trobiker64]

Der ist doch viel zu groß für ein schickes Heck!

Der ist doch kleiner als Original. Hab ich da was verpasst, außerdem Plug&Play.

Und hat auch nur 3Ah, die Zippys bieten da 40% mehr!

Die Frage ist nur ob ihrs auch nutzen könnt. Jedenfalls ist das "System" Shido fürs Mopped ausgelegt und sieht schicker aus. Außerdem 140A Kältestrom (bei -18°C) sollten locker reichen. Ich überlegs mir auch schon für rund 60 Teuros.

[sorpe]

... Hier ist doch schon auf ein fertiges Produkt von Shido hingewiesen worden. ...
Das gute Stück gibbet inzwischen auch für nen günstigen Kurs hier: http://www.motorrad-ersatzteile24.de/Er ... 0Volt.html

Hat diesen SHIDO-Akku schon jemand getestet

Und "günstig" ist der auch nur für die 650er. Als Ersatz für die original YTX14BS (1000er) kostet der dann schon wieder 109 €

[Trobiker64]

Und "günstig" ist der auch nur für die 650er. Als Ersatz für die original YTX14BS (1000er) kostet der dann schon wieder 109 €

...wobei sich mir die Frage stellt ob diese hohen Startströme überhaupt nötig sind. Wer fährt denn bei solchen Minusgraden? Ne Shido YT(X)12-BS bringt angeblich auch 190A und diese kostet rund 99€, was für die neue Technik nicht zu teuer ist. Es kommt hier einfach mal auf einen Versuch an.

[The Zachinator]

Mh, hab nur gelesen:

Vergleichbar in Maßen und Anschlüssen mit:
Yuasa Herst.-Nr. YTX9-BS

Und damit ist die definitiv zu groß für mein Heck und von vielen anderen.

Grüße,
Florian

[Schafmuhkuh]

So kann nun mal meine erste kurze Erfahrung mit den LiFePo zum besten gegeben.

Gestern bei ca +7C° die Knubbel zum ersten mal seit Monaten angeworfen.
Ich musste zwar ne gute Minute lang orgeln aber der LiFePo hat problemlos mitgemacht.
Hätte ich nicht von diesem kleinem Ding erwartet.

[freeskier]

Ich kann auch meine ersten Erfahrungen kundgeben,

Sie startet schneller als vorher,
und sonst funktioniert alles wie bisher

[mcfly]

Ich kann auch nur positives berichten.
Das kleine blaue Kraftpaket startet meinen kleine SV locker bei kühlen 5 Grad.
Danach ne Testfahrt und funzt alles so wie immer.
Bin zufrieden und verblüfft, den Akku kann ich so in die Hosentasche stecken.

McFly

[nepp]

Bei mir war s au so(als sie no lief).
In Zusammenhang mit neuen Kerzen und gereinigtem Vergaser.In dem Moment wo Ich den Starter gedrückt hab is die angelaufen.Hat sich angefühlt als ob der ganze Bock mehr Power hätt:-D
Hatte Anfangs n Fehler in der Verdrahtung.Hab sicher 20-30 Startversuche gemacht (längere natürlich)bis sie platt war.Also Top!

[fabse911]

Bei mir war s au so(als sie no lief).
In Zusammenhang mit neuen Kerzen und gereinigtem Vergaser.In dem Moment wo Ich den Starter gedrückt hab is die angelaufen.Hat sich angefühlt als ob der ganze Bock mehr Power hätt:-D
Hatte Anfangs n Fehler in der Verdrahtung.Hab sicher 20-30 Startversuche gemacht (längere natürlich)bis sie platt war.Also Top!

bis sie platt war und dann ?
Hast du sie mit einem normalen aufladegerät geladen oder mit einem balancer ?
Bei meiner fehlt momentan ein bisschen die Power (10V normalerweise 12,7V) zeigt er mir auf dem KOSO an.
Kann ich den Akku nicht für eine stunden an ein normales ladegerät hängen ?

mfg

[nepp]

Machen hier wohl einige.Meine wurde mit Balancer geladen.Aber der Laderregler an deinem Mopped hat ja au keinen Balancer.Ich denk einmal im Jahr(Winter) balancieren reicht

[fabse911]

Genau das habe ich mir auch gedacht !

[Schafmuhkuh]

Aufgrund eines Defekts meines Ladereglers hab ich jetzt auch die Erfahrung machen können wie sich der "Zippy" nach ner Tiefenentladung verhält

Eine Stunde am Ladegerät mit Balancer und alles war wieder tutti. Nen normalen Akku hätte ich nach der Tiefenentladung weg werfen können.

[TL-Andy]

Aufgrund eines Defekts meines Ladereglers hab ich jetzt auch die Erfahrung machen können wie sich der "Zippy" nach ner Tiefenentladung verhält

Eine Stunde am Ladegerät mit Balancer und alles war wieder tutti.

Dann war der Akku imho auch noch nicht tiefentladen genug, bzw. lag nicht lange genug tiefentladen rum. Evtl hat der ein BMS?
Les mal hier:
http://www.pedelecforum.de/forum/showth ... en-was-tun

[Schafmuhkuh]

Stimmt, lange entladen war er nicht. Etwas Restspannung war vorhanden.

Edit: der Akku hat meines Wissens nach kein BMS

[Soulfly13]

Tag zusammen,

ich hab die YTX9-BS 12 Volt von Shido nun seid ein paar Wochen in meiner Knubbel verbaut, hier mal ein erster Eindruck.

Allgemein hab ich das Gefühl, dass Sie etwas schwach auf der Brust ist. Hatte aber bisher immer genug Versuche um den Motor zu starten.

Zum Beispiel letzten Sa., 8°C (in der Garage war es wärmer wie draußen), Karre raus, gestartet 20 sekunden geloffen - aus. Nochmal georgelt, wieder angesprungen - aus. Choke hochgedreht angeorgelt - lief. Vier Straßen weitergefahren zum Kollegen, dort abgestellt und nach ca. 4h wieder starten können.

Besser wie die tote Batterie die vorher drin war, ist sie auf jeden Fall. Sonst kann ich leider nicht viel dazu sagen. Ausser, dass ich beim einbauen dachte, dass da was fehlt weil Sie so leicht ist

Gruß Claus