Die kleine Schlanke vom Max

[fr33styl3max]

Das Lackierte ist natürlich längst nicht so widerstandsfähig wie eine Eloxierung (dringt in die Oberfläche ein) oder eine dickere und festere Pulverbeschichtung. Für die Saison wird das wohl halten, so dass ich dann nächsten Winter die Sachen mal pulverbeschichten lassen werde. Auf die Fersenschoner kommt ein bisschen Folie rauf, so dass der Lack da nicht sofort abgeht.

[fr33styl3max]

Seit dem letzten Mal hat sich wieder ein wenig was getan. Nähern uns mit immer kleiner werdenden Schritten dem Ende: Fußrastenplatten wurden mit dem Hinkeldeckel seidenmatt schwarz lackiert (es hat mich letztlich doch gestört), Carbonfolie zum Schutz der Lackierung hat den Weg auf die Fersenschoner gefunden, die Kupplungspumpe und der Zylinder wurden nochmals getauscht (die Zahnfee hat mir einen K3 Zylinder unters Kopfkissen gelegt, der nur noch auf eine Wartung wartete, jetzt geht das Ding sowas von für Mädchen), es hat ein neues Halteblech für die Heizgriffsteuerung den Weg an den Lenker gefunden (erwähnte ich schonmal, dass ich sägen und feilen hasse?), Kette wurde einmal erfolglos vernietet (Testlauf führte leider noch nicht zum gewünschten Ergebnis, jetzt muss nochmal ernst gemacht werden ).
Und vor allem habe ich heute den Ölkühler entfernt. Es ist wirklich kinderleicht, wenn man in Ruhe arbeitet. Erst mal wieder das Öl abgelassen, Öl Kühler abgeschraubt, Verschlussschrauben natürlich mit Dichtring rein, Öl Filter ab und Madenschraube (nach erärmen) entfernt, alles wieder ran und Öl auffüllen. Habe mich ja dazu belesen und auch mit einigen Forenleuten geredet und meine Schlussfolgerung war, dass dieser Öl Kühler so sinnlos wie Weißheitszähne ist.

Im Großen und Ganzen sind wir vorerst fertig. Kette muss halt noch vernietet werden und der Bremslichtschalter für das Hinterrad eingestellt werden. Ansonsten ist alles bereit für gutes Wetter und die erste Probefahrt mit neuer Gabel und neuer Schwinge in Kombination!

Für diejenigen unter euch, die zu faul zum Lesen sind hier ein paar Bilder. Wer will kann ja das Bildersuchrätsel spielen

[nepp]

Gefällt mir sehr gut.
Einzigst schade:an dem schwarzen Hobel fällt die Schwinge kaum auf:-(

[matze1810]

Gefällt mir sehr gut.
Einzigst schade:an dem schwarzen Hobel fällt die Schwinge kaum auf:-(

Die verschwindet echt. Da kann man mit schönen, weißen (oder auch roten oder gelben) Schriftzügen Abhilfe schaffen. Guzzi hat's ja schön vorgemacht.

[lumpiiie]

Der macht sogar die Aufkleber von seinem Helm ab, weil es ihm nicht gefällt!
Daher denke ich das wird der so lassen.
Außerdem sieht das so ziemlich gut aus!
Gemein und böse, dat passt!

[matze1810]

Gemein und böse, dat passt!

Aber dann muss noch ein abgedunkeltes Rücklicht ran, sonst ist's nur halb-böse.

[Soulrebel]

Gemein und böse, dat passt!

Aber dann muss noch ein abgedunkeltes Rücklicht ran, sonst ist's nur halb-böse.

Und ne schwarze Gabel

Schwinge geht echt unter, Schade

[rennbär]

Mir gefällt sie. Was ich noch machen würde, wenn es meine wäre: Rastenanlage in Gold als Kontrast zur Schwinge, Rücklicht, Blinker und Spiegel. Und vielleicht mit dem Arsch höher, aber das ist eh nur Optik...Hauptsache, Dir gefällt das so. Schöne Arbeit!

[guzzistoni]

Und vielleicht mit dem Arsch höher, aber das ist eh nur Optik...

Etwa so:

Arsch hoch.jpg (10.36 KiB) 2771 mal betrachtet

[Hasenfuß]

Mir gefällt sie. Was ich noch machen würde, wenn es meine wäre: Rastenanlage in Gold als Kontrast zur Schwinge, Rücklicht, Blinker und Spiegel. Und vielleicht mit dem Arsch höher, aber das ist eh nur Optik...Hauptsache, Dir gefällt das so. Schöne Arbeit!

Ganz im Gegenteil, ich würde die Gabel vorne von gold auf schwarz ändern und mir eine ganz andere Kontrastfarbe suchen. Blau oder Grün. Aber weg vom Gold. Und ich würde Schalthebel und Fußbremse noch schwärzen... Ansonsten sehr schicker und dezenter Umbau... Gefällt!

[fr33styl3max]

Schön dass das ganze den meisten doch gefällt (wenn auch mit Abstrichen)!

Heckhöherlegung kommt für mich nicht in Frage, da ich leider nicht mit übermäßigem Langwuchs ausgestattet bin
Mir persönlich gefällt das mit der goldenen Gabel gut und es war im Nachhinein für mich auch die richtige Entscheidung, da noch eine schwarze Gabel meiner Meinung nach zu viel wäre.
Rastenanlage bleibt jetzt auch so und meine Kontrastfarbe ist dezent schon das rot deswegen werde ich auch das rote Rücklicht behalten
Ich weiß immer noch nicht, was ihr alle mit dem gold habt als Gabel finde ich das okay, aber als Rastenanlage, Hebeleien etc finde ich das nicht wirklich schick

Achja: ich glaube die Schwinge geht nur wegen der mäßigen kleiner Schuppen in Kunstlicht Fotos unter, wenn man im Freien ist, sieht das schon wieder ganz anders aus

[matze1810]

und meine Kontrastfarbe ist dezent schon das rot deswegen werde ich auch das rote Rücklicht behalten

Wo ist denn da ein Kontrast? Wegen der roten Fittinge? Da kann man nicht von Kontrast sprechen.

ich glaube die Schwinge geht nur wegen der mäßigen kleiner Schuppen in Kunstlicht Fotos unter, wenn man im Freien ist, sieht das schon wieder ganz anders aus

Dann schieb sie mal aus der Garage und mach mal ein paar schöne Fotos im Schnee. Das ist doch mal ein richtig schöner Kontrast. (habt ihr überhaupt Schnee da oben?)

[Andy86]

Heute ist ausnahmsweise mal kein Schnee! Aber trotzdem kalt -.-

@Max: Ich finde es sehr gelungen

[IMSword]

Wie immer ...meine Mienung kennst du
Ansonsten:
Was gar nicht geht ...Scotti außem Rahmen, aber das weißte ja Sowie die Kupplungsleitung außen am Rahmen

Achja: Schön, das die Kupplung schön Kuppelt

[matze1810]

Achja: Schön, das die Kupplung schön Kuppelt

Warum eigentlich? Ich habe letzte Woche beim Schrauben an der Kante die Halterungen für die Kupplungsleitung entdeckt, wie sie an der Kilo auch verschraubt sind. Liegen direkt auf der Innenseite des Rahmen, sind kleine "Haken". Die kannst doch nutzen, oder?

Gruß
Matze