Fighter-Umbau

[danielwolf1985]

jap seth...ri dt hat mir ne email geschrieben...da stand drinn, das die das nur ohne gutachten machen....
ja und die andere firma macht des mit? hab noch garnicht drauf geschaut....

[danielwolf1985]

Also dann hab n kleines Problem....
Hab heute mal meien Gabel weg gebaut und die Gabelbrücken...
Jetz hat sich rausgestellt, dass des Joch der neuen Gabelbrücke(gsx-r 750) schmaler ist, als das der SV-Brücke...
Also werd ich wohl nicht drumm rum kommen des Joch der alten brücke in die neue Brücke umzupressen, also zu tauschen.
Jetzt zu meiner Frage:
Hat einer von euch zufällig ne Presse und kann mir des machen???

[Nülle]

Inwiefern ist das denn ein Problem? Passen die Lager in der aktuellen Situation nicht mehr? Wenn dem so sein sollte wären neue Lager wahrscheinlich die einfachere Lösung ^^

[fr33styl3max]

Was hast du denn überhaupt für eine USD Gabel?

[Nülle]

Was hast du denn überhaupt für eine USD Gabel?

Gute Frage, meine GSX-R 750er Gabel hat einfach plug and play gepasst ^^ Naja, bis auf den Lenkungsdämpfer, aber das "Problem" ist ja bekannt und leicht zu beheben.

[danielwolf1985]

ne das joch der neuen Brücke ist zu schmal....hab ausversehen ne 91er gsxr Brücke gekauft -,-
gabel ist ne gsxr k1
ich muss halt das joch von der sv Brücke in die untere gabelbrücke der gsxr verpflanzen

[Nülle]

Ich an deiner Stelle würde, bzw. habe einfach die passende Brücke verbaut, fahre ja die gleiche Gabel.^^ Das hat außerdem noch den Vorteil, dass bei genau der Brücke dann auch das Schloss wieder so sitzt wie original und dann die Lenksperre weiterhin funktioniert. Sonst musst du das auch noch vom TÜV austragen lassen... Abgesehen davon kosten die Teile für gewöhnlich 50 - 60 €, das geht wie ich finde voll klar.

[matze1810]

Ich an deiner Stelle würde, bzw. habe einfach die passende Brücke verbauen.^^ Das hat außerdem noch den Vorteil, dass bei genau der Brücke dann auch das Schloss wieder so sitzt wie original und dann die Lenksperre weiterhin funktioniert. Sonst musst du das auch noch vom TÜV austragen lassen... Abgesehen davon kosten die Teile für gewöhnlich 50 - 60 €, das geht wie ich finde voll klar.

Sehe ich auch so. Einfacher kann man's nicht haben...

[danielwolf1985]

ja mach ich jetz auch so.. ich verkauf dei andere Brücke wieder(bei der knubbel passt des ja, da is des Joch ja schmaler)und hab mir auch grad schon ne Brücke einer gsx-r 1300 für 75€ geholt...Das sollte ja dann plug n play passen...
(Obere gabelbrücke hab ich ja noch nicht und da nehm ich auf jeden fall die passende für Zündschloss)
Wäre sowieso doof gewesen die Brücke der 91ergsxr zu nehmen, weil ja lenkanschlag auch anders is wie bei der SV...das hätt ich zwar acuh noch hin bekommen aber is ja unnötig wenn ich gleich des passende Teil kaufen kann

[matze1810]

(Obere gabelbrücke hab ich ja noch nicht und da nehm ich auf jeden fall die passende für Zündschloss)

Die obere muss zur unteren passen. Das ist das wichtigste. Da gibt's nämlich verschiedene Durchmesser der Lenkrohre (Verbindung zwischen oberer und unterer GB).

Gruß

[aVa]

Nicht nur der Durchmesser muss zueinander passen, auch das Offset.
Und meines Wissens hat die 1300er dickere Gabelrohre.

Ich würd mich hält einfach mal vorher genauer informieren bevor ich wild irgend n Zeug zam Kauf.

[Soulrebel]

hab mir auch grad schon ne Brücke einer gsx-r 1300 für 75€ geholt...Das sollte ja dann plug n play passen...

na wenn du dich da mal nicht irrst

[nepp]

Try and error

[guzzistoni]

Hier zum nachguggen:

[danielwolf1985]

oh man -,-