Chronik einer Liebe :-D


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Benny_1982
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Re: Chronik einer Liebe :-D

#91

Beitrag von Benny_1982 » 25.03.2013 6:44

Das Federbein habe ich mit einer 20mm Höherlegung bestellt und ich war Anfangs echt verwundert, wie krass der Arsch der Kleinen in die Höhe geschossen ist :D
Wie von vielen beschrieben, ist sie dadurch natürlich etwas unruhiger, aber das stört mich persönlich nicht im Geringsten... Es sieht einfach zu geil aus, wenn das ohnehin schon steile Heck der K3, noch höher kommt!
Andere tragen die Nase ganz weit oben und meine Kleine den Arsch :mrgreen:

Sorgen machte mir aber ein wenig der Schleifschutz an der Schwinge, da beim ersten Betrachten die Kette schon hart darüber schleift!
Aber nach Rückfragen bei Hardy wurde mir versichert, dass die, jetzt enstandenen Maße der Sitzhöhe und des Hecks, absolut in Ordnung sind...
Den Schleifschutz werde ich dennoch weiter im Auge behalten und mir was überlegen, falss er zu stark abnutzt!
Einziger Wehrmutstropfen ist, dass meine Freundin nun nicht mehr auf die Maschine passt! Durch die Höherlegung fehlen ihr jetzt genau diese paar Zentimeter bis zum Boden! Aber dann bleibt ihr wohl nix anderes übrig, als mit der eigenen 400er Fireblade zu fahren :wink:

Außerdem stört mich ein wenig, dass sie jetzt so extrem schief steht... Aber da werd ich den Ständer noch etwas modifizieren und dann haben wir das optische Problem auch gelöst!
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SV650S_Killer


Re: Chronik einer Liebe :-D

#92

Beitrag von SV650S_Killer » 25.03.2013 8:51

:) love

Nehm ich :mrgreen:

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Roughneck-Alpha
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Re: Chronik einer Liebe :-D

#93

Beitrag von Roughneck-Alpha » 25.03.2013 9:04

Kleiner Tip Benny. Leg das naechste mal Lappen auf das 20er VA, sonst besteht eine grosse Wahrscheinlichkeit, dass Du Dir die Soziusrastentraeger zerschrammst.
Benny_1982 hat geschrieben:Den Schleifschutz werde ich dennoch weiter im Auge behalten und mir was überlegen, falss er zu stark abnutzt!
Ganz einfach, Zaehneanzahl am Kettenblatt erhoehen ;-)
Kennzeichentraeger wuerde ich noch schwarz pulvern lassen.

Bist Du das, der auf dem ersten Bild abgebildet ist?
Seh ich da ein kleines Knie auf dem kopf wachsen :?: :mrgreen:
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Re: Chronik einer Liebe :-D

#94

Beitrag von sorpe » 25.03.2013 9:59

Der grüne Spanngurt zum Aufhängen sieht ja recht stabil aus, allerdings scheint mir der gelbe 8O Haken dann doch etwas unterdimensioniert! :wink: :lol:

Überleg doch mal, ob du nicht die hinteren Rastenträger evtl. noch schwarz machst. 8)
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Re: Chronik einer Liebe :-D

#95

Beitrag von Benny_1982 » 25.03.2013 10:28

Das ist mein Kollege auf dem Bild! So jung und schon Pläte :D
Was das Kettenblatt angeht, hab ich hinten schon 47 Zähne, deshalb sollte das mit dem Schleifschutz klar gehen ;-)

Der Nummernschildhalter wird demnächst ersetzt und kommt dann schwarz!
Die Rastenträger bleiben wohl so, aber die Seitendreiecke werden bald silber 8)
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Re: Chronik einer Liebe :-D

#96

Beitrag von Benny_1982 » 04.04.2013 18:33

Und wieder gabs ein paar neue Teile für die Kleine!
Bilder gibts ganz unten im Thread :D

http://www.svrider.de/Forum/viewtopic.p ... 9#p9848349
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Re: Chronik einer Liebe :-D

#97

Beitrag von Benny_1982 » 05.04.2013 8:18

Hier ein aktuelles Bild mit den neuen Kettenspannunterlagen ;) bier

Nochmal besten Dank an Roughi und Ghato für die Inspiration und guten Tipps :!: :!: :!:
IMG_6149.jpg
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Re: Chronik einer Liebe :-D

#98

Beitrag von V2Daniel » 05.04.2013 9:06

Sehr schön :!:
Die kleinen Akzente gefallen mir richtig gut. Aber bloß nicht übertreiben, sonst wirkt es irgendwann überladen.
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Re: Chronik einer Liebe :-D

#99

Beitrag von Benny_1982 » 05.04.2013 17:44

Allzuviel Blau wird es nicht mehr werden! Geplant sind noch selbst gedrehte Hülsen für die "Umfallpads" und eine blaue Hinterachs-Mutter, wo ich mir aber noch über das Design Gedanken machen muss!
Aus reiner Faulheit wirds demnächst noch eine Hinterachse aus Titan geben...

Und vorhin hab ich günstig ne original Hinterradabdeckung von Suzuki bekommen!
Wenn diedran ist und die anderen Teile fertig, dann bleibt sie erstmal so!
Vllt noch ein dezentes Dekor mit Streifen für Kanzel, Vvk, Tank und HRA...
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Re: Chronik einer Liebe :-D

#100

Beitrag von m4Dze » 08.04.2013 10:26

Benny_1982 hat geschrieben:... eine blaue Hinterachs-Mutter, wo ich mir aber noch über das Design Gedanken machen muss! ...
Ich melde jetzt schon Interesse an :mrgreen:
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Re: Chronik einer Liebe :-D

#101

Beitrag von Benny_1982 » 08.04.2013 19:58

Aha :mrgreen:

Ich muss mir erst mal im Klaren werden, wie ich das mit der Selbstsicherung löse... Denn das bereitet mir noch ein wenigKopfschmerzen, aber ein Lösungsansatz ist schon in Sicht!
Mal sehen, wie und ob sich das auch umsetzen lässt :wink:
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Re: Chronik einer Liebe :-D

#102

Beitrag von m4Dze » 09.04.2013 9:40

http://www.polo-motorrad.de/de/saftey-l ... utter.html

Mach es doch ähnlich wie hier, mit ner Madenschraube? Oder kommt das vom Prinzip eher weniger in Frage?
Gruß Mathias
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Re: Chronik einer Liebe :-D

#103

Beitrag von Benny_1982 » 09.04.2013 11:48

Klingt gar nicht schlecht! Allerdings ist das sehr aufwendig mit dem integriertem Kunststoff-Stift...
Meine Lösung is da etwas radikaler :mrgreen:

Skizze gibts gleich, wenn ich fertig bin mit Zeichnen...
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Re: Chronik einer Liebe :-D

#104

Beitrag von Benny_1982 » 09.04.2013 12:07

So... Erste Skizzen ready!

Das Prinzip ist ganz einfach! Die Achsmutter wird als eine Art "Kronenmutter" gefertigt und durch die Titanachse wird eine Passung gebohrt! Dann wird Beides verschraubt, angezogen und mit einem Passstift formschlüssig, aber lösbar, verbunden!
Da man entsprechend Spielraum braucht, sind 6 Positionen möglich...
Der einzige Hacken an der Konstruktion ist, dass man vorher wissen muss, wie weit die Achse im festgezogenen Zustand aus der Achsmutter ragt! Denn sonst würde der Stift nicht passen...
Eventuell könnte man Langlöcher in die Achsmutter fräsen, damit der Spielraum noch größer wird!
Hinterachse.jpg
Hinterachse.jpg (44.77 KiB) 2906 mal betrachtet
Achsmutter.jpg
Achsmutter.jpg (23.86 KiB) 2906 mal betrachtet
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Re: Chronik einer Liebe :-D

#105

Beitrag von atzepeng » 09.04.2013 18:25

schaut soweit richtig gut aus! :) das mit den langlöchern sollte eigentlich funktionieren denk ich. belastet werden schließlich erst die inneren gewindegänge hinter dem splint.
notfalls könnte man natürlich auch ne passende distanzscheibe drehen, aber das würde den sinn des ganzen etwas verfehlen...

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