Fahrwerksschwächen?

[freeskier]

So ich hab gestern das wilbersfederbein eingebaut.

Unterschiede zum Original:

Viel sensiblere ansprache
Straff aber nich hart wie ein brett
Absolut pornös!!

Krieg das Grinsen nicht mehr ausm gesicht

[jubelroemer]

Unterschiede zum Original:

Viel sensiblere ansprache
Straff aber nich hart wie ein brett
Absolut pornös!!

Es wäre ja extremst traurig, wenn das Ergebnis für das viele Geld nicht so wäre!!

[Marcel Pfister]

Hab mir jetzt auch ein gebrauchtes 750er SRAD Federbein gekauft und will es die Tage überarbeiten lassen bevor ich es in meine Knubbel einbaue. Mit dem originalen Federbein war ich nicht so zufrieden weil es beim schnellen Einlenken oder Umlegen in Wechselkurven schwammig war und geschaukelt hat als ich z.B. vorgestern einer Kilo K7 folgen wollte. Der war aber auch schon ziemlich zügig unterwegs muss ich sagen . Fahre auf der Rennstrecke eine 750er K8 mit überarbeitetem Fahrwerk und bin daher natürlich was deutlich strafferes gewohnt.

So, nun zum Punkt: Ich fahr hauptsächlich alleine, wiege fahrfertig ca. 75kg und nehme nur selten für ne lockere Runde meine Freundin mit. Sollte ich das SRAD Federbein am besten nur warten lassen oder sollte auch eine etwas härtere Feder rein?

[loki_0815]

Wenn dann komplett richten, ich habe mir jetzt ein Wilbers 641 bestellt. Wollte erst ein Hayabein verbauen, aber ich hab keinen Bock dass rein zu basteln und alles umzufriemeln. Bis ich den Umbau fertig habe und es noch nicht sicher ist dass dann auch funktioniert habe ich mehr Geld mit dem basteln verhunzt als mir dass Wilbers zu gönnen ... ist schließlich ohne basteln in 30min umgebaut.

[Marcel Pfister]

Ja, das SRAD Federbein wird auf jedenfall überholt, mit neuem Öl, Dichtungen und was so nötig ist. Aber ob ich jetzt die Federrate so lassen soll oder nicht weiß ich noch nicht genau. Von der Empfindung her war das alte zu lasch/weich und die SRAD Feder soll ja noch weicher sein, liegt dann die ganze Verbesserung rein in der anderen Dämpfung? Und wenn ich die Freundin mal mitnehm möcht ich ja auch nicht das es ständig durchschlägt.... Fragen über Fragen

[loki_0815]

Ich habe jetzt noch das Standartbein mit 30mm Höherlegung auf der niedrigsten Ferdervorspannung verbaut, mit der Höherlegung isse mir fast zu stockelig, desshalm habe ich mich für das 641ger entschieden und hoffe dass es dann gut ist. Ohne Höherlegung war ich mit dem Serienbein auf Stufe 3 ohne Sozia zufrieden, nach der Höherlegung wars so lala ....

Bevor Du die Feder tauschst würde ich es nach dem Ölwechsel testen und nicht gleich ne neue Feder verbauen .... zur Soziafahrt kannst es ja immernoch vorspannen.

[Marcel Pfister]

Okay, so mach ichs. Dauert 3-4 Wochen bis ich das Federbein wieder bekomme, dann bau ich auch gleich Wilbers Gabelfedern ein und Berichte. Feder kann ich ja zu jeder Zeit anpassen sollte es nicht in Ordnung sein.

[loki_0815]

Wo lässt dein Bein richten ? H&H Racetec ?

[Marcel Pfister]

Pepe-Tuning weils bei mir in der Nähe ist. Vom Hubert Hoffman halt ich nicht viel. Das Fahrwerk meiner Gixxer für die Rennstrecke hatte ich bei HJ Powertech, da war ich sehr zufrieden, sind aber glaub ich teurer als Pepe Tuning und haben mehr zu tun.

[loki_0815]

Haste schlechte Erfahrung mit dem gemacht ?

[Marcel Pfister]

Bei einem Freund war die Gabel und das Federbein für seine Renstrecken Kilogixxer K5 viel zu hart, (war kaum am arbeiten das Teil) er hat sie nochmal eingeschickt und kam immernoch zu hart wieder zurück, dann haben wir uns mal umgehört und das scheint wohl öfters mal ein Problem bei HH gewesen zu sein. Naja will nix verallgemeinern, der hat bestimmt auch schon sehr gute Arbeit abgeliefert, aber dann geb ich doch lieber mal auch den kleineren in meiner Region eine "chance"

[loki_0815]

hmm, ok. Wenns nach dem nachbessern immernoch nicht funzt und billig sind die Überarbeitungen ja nicht, ist schon blöd. Sollte nicht vorkommen, eventuell ein Komunikationsfehler ?! Aber wurscht, Haupsache nun passts.

[stewu]

Bei einem Freund war die Gabel und das Federbein für seine Renstrecken Kilogixxer K5 viel zu hart, (war kaum am arbeiten das Teil) er hat sie nochmal eingeschickt und kam immernoch zu hart wieder zurück, dann haben wir uns mal umgehört und das scheint wohl öfters mal ein Problem bei HH gewesen zu sein. Naja will nix verallgemeinern, der hat bestimmt auch schon sehr gute Arbeit abgeliefert, aber dann geb ich doch lieber mal auch den kleineren in meiner Region eine "chance"

hab auch schon nen fahrwerk bei HH machen lassen und war top zufrieden und nen kleiner aus meiner region isses auch

[jubelroemer]

Ich habe bisher auch nur gute Erfahrungen mit HH-Racetech gemacht!!

[loki_0815]

Ich selbst kann auch nichts negatives sagen, außer dass es immer lange dauert etwas wieder zu bekommen, aber so etwas spricht ja meist für sich ... hat ja ne lange Warteliste und die kommt ja nicht von schlechter Werbung.