1000 ccm Nachfolger für SV
Re: 1000 ccm Nachfolger für SV
oft verschmäht aber immer wieder gern gehört (und sofort erkannt): Moto Guzzi. Gerner älter als neuer ...
- baumgartner
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Re: 1000 ccm Nachfolger für SV
fahr einfach die 650er weiter, ist bei immer noch das meistgefahrenste moped 

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Re: 1000 ccm Nachfolger für SV
Welche 955 meinst Du eigentlich? Die wurde ja doch schon in unterschiedlichen Varianten gebaut...
675 kommt nicht in Frage?
Die CBR ist natürlich auch immer interessant, wobei man dann auch direkt mal 750er Gixxer sagen kann
Ich würd ja fast zu einer VTR raten. Wenn´s ne SP ist, fährst Du die quasi ohne Wertverlust. Gut, andere bringen bessere Fahrleistungen usw... die Frage ist, worauf es Dir ankommt...
675 kommt nicht in Frage?
Die CBR ist natürlich auch immer interessant, wobei man dann auch direkt mal 750er Gixxer sagen kann

Ich würd ja fast zu einer VTR raten. Wenn´s ne SP ist, fährst Du die quasi ohne Wertverlust. Gut, andere bringen bessere Fahrleistungen usw... die Frage ist, worauf es Dir ankommt...
Knubbel S, what else? Nunja, aber trotzdem :D
- Zero Fast
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Re: 1000 ccm Nachfolger für SV
Ich würde dir ja zur SC50 raten.
Gute Modelel mit wenig Kilometern liegen bei 4k.
grüsse zero
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Re: 1000 ccm Nachfolger für SV
die cbr 900 rr meinst du?
- Zero Fast
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Re: 1000 ccm Nachfolger für SV
Munky hat geschrieben:die cbr 900 rr meinst du?

Ja die 954R
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Re: 1000 ccm Nachfolger für SV
Da bei Dir ja die TL noch in er Liste steht: Schau mal nach ner S. Die sind deutlich günstiger als die R, und für so Lulatsche wie Dich meiner Meinung nach besser, weil sie länger sind (deshalb scheidet sich für mich Zwuggl aus).
Grüßle,
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Re: AW: 1000 ccm nachfolger für sv
Da bekommste schon für weit weniger Geld brauchbare Maschinen. Und die braucht höchstens 7 Liter bei böser Fahrweise (Spätestens, wenn ich sie in der Mangel gehabt habeMunky hat geschrieben: Und bei ner tl in ich nicht wirklich bereit noch 4000 steine auf den tisch zu legen.

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Re: 1000 ccm Nachfolger für SV
Andy, bei ner TLR wirds aber unter 4000 vrrdammt schwierig, was gscheites zu finden!Bei ner S stimm ich Dir zu.
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Re: 1000 ccm Nachfolger für SV
Grutzele, ich bin erst gar nicht davon ausgegangen das Domme sich für ne R als Nachfolgemotorrad auch nur ansatzweise interessieren würde, von daher habe ich selbstverfreilich nur die schönere S in Betracht gezogen
.

Re: 1000 ccm Nachfolger für SV
Was spricht denn gegen die R (außer der Preis)? War sie nicht die "bessere" TL? *unwissendguck*TL-Andy hat geschrieben:Grutzele, ich bin erst gar nicht davon ausgegangen das Domme sich für ne R als Nachfolgemotorrad auch nur ansatzweise interessieren würde, von daher habe ich selbstverfreilich nur die schönere S in Betracht gezogen.
Re: 1000 ccm Nachfolger für SV
Gegen die R spricht für mich deren ausgeprägter Hintern
.
Zudem gehe ich davon aus, das Munky keinen Supersportler will. Die R ist technisch nicht besser als die S. Sie ist zwar ein anderes Moped vom Rahmen und Fahrwerksgeometrie her und hat 10 PS mehr, aber besser ist sie insgesamt sicher nicht, sicher aber seltener.

Zudem gehe ich davon aus, das Munky keinen Supersportler will. Die R ist technisch nicht besser als die S. Sie ist zwar ein anderes Moped vom Rahmen und Fahrwerksgeometrie her und hat 10 PS mehr, aber besser ist sie insgesamt sicher nicht, sicher aber seltener.
Re: 1000 ccm Nachfolger für SV
Würde mir keine Tl kaufen schon deswegen nicht.
http://www.tl1000.de/forum/viewtopic.php?f=8&t=15643
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Re: 1000 ccm Nachfolger für SV
Dann tausch die doch aus und gut ist.
Wenn du sonst keine Probleme mit dem Motorrad hättest, Glückwunsch.
Dann isses ja perfääkt
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