lucy, zweite Chance

[guzzistoni]

Gabel sitzt

na bitte, geht doch -- schicke Montagebühne

[fr33styl3max]

achja, ich wollte ja auch was sinnvolles schreiben: Erster Schritt getan, halt dich ran! Bis jetzt siehts gut aus

[Andi]

Seit wann schreibst du wat sinnvolles?

[fr33styl3max]

Seitdem ich mit dem Trinken aufgehört habe, trocken und vernünftig bin

[Andi]

Bist scheinbar wieder voll, wa!

[Gelöschter Benutzer 9128]

Mäxchen trinkt nicht mehr...





... Mäxchen säuft jetzt

[aVa]

Sauber Hannes!
Die untere GB haste schön gecleant.
weiter machen, der Abend ist noch jung

[hannes-neo]

Ja, also meine Erwartungen wurden nicht ganz erfüllt.
Das Vorderrad sitzt noch nicht richtig. Da muss ich noch eine neue Distanz fertigen.
Ansonsten passt fast alles. Die Kontroll-LEDs funktionieren nicht, einzig die Öldruck-LED leuchtet wie sie soll.
Mal gucken, was morgen so geht.

[fr33styl3max]

Ich finds geil! Aber acht Uhr schon Feierabend? Viel zu früh!

@Hardy: Maschine braucht Benzin

[hannes-neo]

Danach haben wir noch fix geschaut, wo das Problem mit den Kontrollleuchten liegt...
Dann war es auch schon dunkel.

Die Sache mit den Leuchten und den Stiftleisten habe ich nochmal überdacht. Ich kauf morgen vernünftige 16Pol-Stecker und werde dann was gescheites machen.

[JuBa]

Sieht doch schon mal ganz gut aus.

[hannes-neo]

So, Stecker gekauft. Die sind zwar riesengroß, aber dafür mit stabilen Kontakten, die man auch beliebig tauschen kann. Mal gucken obs nachher leuchtet, wie es soll.

[matze1810]

Wenn man's gleich richtig verlötet, dann muss man da auch keine Kontakte tauschen...

[hannes-neo]

Ich habe mir größte Mühe gegeben, aber irgendwie ist der KupferWurm drin.

[Soulrebel]

Ja, das Problem kenne ich nur zu gut. Ich habe da auch ne Weile dran rumgefummelt und das, obwohl ich das mal gelernt hatte Ich würde da etwas anders vorgehen. Und zwar jede Kontrolleleuchte für sich Schritt für Schritt. Heißt, erst Öldruck, wenn die geht, dann Leerlauf usw. So werden die Kabel, die in Frage kommen können immer weniger. Einfach erstmal zusammendrehen, Isolierband rum und fertig. Irgendwann sieht es dann so aus

0187 Anschluss Scheinwerfer und Tacho.jpg

Und wenn alles funzt, dannn kannst es zusammenlöten oder deine Stecker nehmen. Damit aber auch alles funktioniert, sind die Hinweise hier im Forum (KBL und Threads) absolut ausreichend und wenn dir Matze dazu noch etwas gesagt hat und vielleicht auch ava, dann solltest das auch du hinbekommen Nun ja,...und wenn nicht, alles zerlegen, verkaufen und was neues zum zerstümmeln holen