Das kannst Du an den Studienzahlen von Juristen und Zahnärzten herleiten
Z1000 2014
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SVrider:
Re: Z1000 2014
Nein, der Harley Erfolg wird andauern.
Das kannst Du an den Studienzahlen von Juristen und Zahnärzten herleiten
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History:
1. Honda CR125R, 2. Kreidler Flory, 3. Aspes Navaho 80, 4. RD 350 YPVS, 5. GPZ 1100. 6. Vmax, 7. GSX-R 1100,
8. GSX-R 1100, 9. Vmax, 10. Ducati Monster, 11. aktuell: SV 1000N, 12. aktuell: Speed Triple 1050 SE, 13. aktuell; RD 350 YPVS 1WW
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Re: AW: Z1000 2014
Hammer! Und zum Glück wieder ohne Gabelcover.
Gefällt mir richtig gut.Schade das Spiegel dran müssen
Gefällt mir richtig gut.Schade das Spiegel dran müssen
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TL-Andy
Re: AW: Z1000 2014
Japp, hat was, gefällt mir auch besonders in Schwarz.nepp hat geschrieben:Hammer! Und zum Glück wieder ohne Gabelcover.
Gefällt mir richtig gut.Schade das Spiegel dran müssen
Die Spiegel würde ich weniger als verschandelndes "Problem" sehen als den KZH und das Kennzeichen.
Mal davon abgesehen das der Hobel 2 Zyl zuviel hat!
- Roughneck-Alpha
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SVrider:
Re: Z1000 2014
Gefaellt!
Nur eines wuerde mir Sorgen machen, bei den ganzen Ritzen und Ecken, wuesste ich gar nicht
wie ich den Haufen richtig putzen sollte
Nur eines wuerde mir Sorgen machen, bei den ganzen Ritzen und Ecken, wuesste ich gar nicht
wie ich den Haufen richtig putzen sollte
Dieser Post wurde maschinell erstellt und ist ohne Unterschrift gueltig.
Verkaufe:
Tourenstummel SV 1000 S ab 2003:
1 x RaiRoTec 50mm Erhoehung geeignet fuer USD-Umbau
1 x Original SUZUKI 30mm Erhoehung.
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1 x Original SUZUKI 30mm Erhoehung.
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frankenbub883
Re: Z1000 2014
Bin ich froh mir noch ne 2013er gekauft zu haben... die 2014er haben se mal wieder verschlimmbessert.
Vorteile der 2014er gegenüber der 2010-2013er:
Tankvolumen um 2l mehr
Warnblinkanlage
4PS mehr Leistung
Ob die Mono-Blöcke vorne eine Verbesserung sind kann sich ja jeder selbst aussuchen
Vorteile der 2014er gegenüber der 2010-2013er:
Tankvolumen um 2l mehr
Warnblinkanlage
4PS mehr Leistung
Ob die Mono-Blöcke vorne eine Verbesserung sind kann sich ja jeder selbst aussuchen
Re: AW: Z1000 2014
Weiterentwicklung bedeutet idr Veränderung.
Und diese mag nicht jeder.
Zumindest dauert es immer eine Weile bis man sich an neue Modelle gewöhnt.
Mir fällt eigentlich nur die Maske auf die recht niedrig sitzt und von Winkel her stark auf die Fahrbahn direkt vor einem strahlen müsste. Kann mir garnicht vorstellen daß man da etwas vernünftig sieht.
Das Heck und auch seitlich finde ich sie gelungen.
Und diese mag nicht jeder.
Zumindest dauert es immer eine Weile bis man sich an neue Modelle gewöhnt.
Mir fällt eigentlich nur die Maske auf die recht niedrig sitzt und von Winkel her stark auf die Fahrbahn direkt vor einem strahlen müsste. Kann mir garnicht vorstellen daß man da etwas vernünftig sieht.
Das Heck und auch seitlich finde ich sie gelungen.
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TL-Andy
Re: AW: Z1000 2014
Evtl solltest du dich mehr auf die Winkel der Scheinwerferscheiben orientieren als auf die Oberseite der Masketibibi hat geschrieben: Mir fällt eigentlich nur die Maske auf die recht niedrig sitzt und von Winkel her stark auf die Fahrbahn direkt vor einem strahlen müsste. Kann mir garnicht vorstellen daß man da etwas vernünftig sieht.
Ich denke, das geht ok. Wie es mit der Lichtausbeute aussieht bleibt etwas verhalten abzuwarten. Welche Leuchtmittel genutzt werden, wissen wir ja aber auch noch nicht.
Zudem fahr ich selten bei Nacht.
- catering
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SVrider:
Re: Z1000 2014
Die Lichtausbeute wäre mir nicht wichtig. Ich fahr so gut wie nie bei Dunkelheit. Ich habe auch Shiniyos verbaut, wie viele andere auch, über die Lichtausbeute von den Dingern brauchen wir nicht zu reden.
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matze1810
Re: Z1000 2014
Fehlen nur noch die Bilder in der non-SV-OWLfrankenbub883 hat geschrieben:Bin ich froh mir noch ne 2013er gekauft zu haben...
@Topic: mir gefällt die neue Z sehr gut. Weichgespült kann jeder, polarisieren (und individualisieren) bringt (wie in den letzten Jahren auch) Absatz. Gut (und konsequent) gemacht Kawasaki.
Re: Z1000 2014
Maske zu tief ?
Heulen doch immer alle rum ..."Die Maske muss tiefer" Nun ist sie es und es wird wieder geschimpft !
zum Thema:
Mir gefällt der Bock auch im Großen & Ganzen.
Nichts desto trotz ist die Erste "Neue" Z noch immer mein Favorit & da ändert sich so schnell nichts dran.
Die Stand damals, neben der SV, auch noch zur Wahl.
Heulen doch immer alle rum ..."Die Maske muss tiefer" Nun ist sie es und es wird wieder geschimpft !
zum Thema:
Mir gefällt der Bock auch im Großen & Ganzen.
Nichts desto trotz ist die Erste "Neue" Z noch immer mein Favorit & da ändert sich so schnell nichts dran.
Die Stand damals, neben der SV, auch noch zur Wahl.
Kaum macht man's richtig, schon funktioniert's
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frankenbub883
Re: Z1000 2014
Ja, da haste Recht!matze1810 hat geschrieben:Fehlen nur noch die Bilder in der non-SV-OWLfrankenbub883 hat geschrieben:Bin ich froh mir noch ne 2013er gekauft zu haben...![]()
Aktuell ist sie nur nicht so ganz... äöhmm also ganz
Winterzeit is ja SchrauBär-Zeit... aber wenn sie wieder ein Teil ist, mach ich ma paar Bildchen.
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mattis
Re: Z1000 2014
http://www.motorradonline.de/motorraede ... 3#3-499526
Also die Front ist geil
Da lässt sich was draus machen.
Und das erste Mopped, wo die Spiegel ab Werk schick sind
Der Brüller ist jedoch die Anzeige für wirtschaftliche Fahrweise. Darauf haben wir alle gewartet
Also die Front ist geil
Da lässt sich was draus machen.
Und das erste Mopped, wo die Spiegel ab Werk schick sind
Der Brüller ist jedoch die Anzeige für wirtschaftliche Fahrweise. Darauf haben wir alle gewartet
- Schafmuhkuh
- SV-Rider
- Beiträge: 3035
- Registriert: 27.08.2011 10:56
-
SVrider:
Re: Z1000 2014
Das ist doch tot langweilig.
Tractionskontrolle/Wheelcontrol.
Was macht daran Spaß ohne Hirn den Hahn aufzureißen?!
Tractionskontrolle/Wheelcontrol.
Was macht daran Spaß ohne Hirn den Hahn aufzureißen?!
"Ich hab schon mehr vergessen als du je erlebt hast!"
Mein Hobel --> http://www.svrider.de/Forum/viewtopic.php?f=40&t=81302
Über Kritik und Meinungen immer erfreut :)
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mattis
Re: Z1000 2014
Nix. Gehören verboten, die KistenSchafmuhkuh hat geschrieben:Was macht daran Spaß ohne Hirn den Hahn aufzureißen?!
Aber so eine kranke Beschleunigung muss man wohl mal erlebt haben.
Und Kurven fahren kannste mit dem fetten Schwein eh nicht