Da hast Du ja gar keinen Anpressdruck mehr auf dem Hinterradnille hat geschrieben:Ich hab meine Duc heute um die Auspuffanlage erleichtert, die wiegt original satte 8,6kg
Nun ist eine wesentlich leichtere 2in1 Anlage dran
um die Leistung auf den Asphalt zu brennen 
I know, aber das sagst du dem falschennille hat geschrieben:...Wenn die rotierenden Massen keinen Sinn mehr machen, wäre vielleicht die große SF, sagen wir mal, geeigneter
und sollte ich eines Tages körperlich in den Bereich kommen, wo es keinen Sinn mehr macht, dann kauf ich mir ne Harley 
Wie ich aber so gesehen habe, gibt es ja mittlerweile den einen oder anderen Spezi, der seine 848 auf 1040ccm umgebaut hat. Gibt wohl mittlerweile auch n Kit von Kaemna,....Von der Laufkultur und der Leistungsentfaltung soll der angeblich noch besser gehen als der 1098, wohl durch seine Kurzhubigkeit,....ist aber eben auch nicht billig....da liegt man dann wieder beim Preis der Großen, gut mit dem Vorteil eines Kurzhubers, wenn es denn ein Vorteil ist, wie das so beschrieben wird, da kenne ich mich zu wenig aus....exklusiv ist es allemal. Mir langt sie, absolut Und was die Möglichkeiten der Individualisierung, Aufwertung bzw. Gewichtserleichterung, etc. betrifft, na ich denke, da gibt es keinen größeren Zubehörmarkt, als den von Ducati 
Das gehtnille hat geschrieben:Ich hab meine Duc heute um die Auspuffanlage erleichtert, die wiegt original satte 8,6kg
Nun ist eine wesentlich leichtere 2in1 Anlage dran
Was wiegt die neue? Und was hast du verbaut?
Viel Spaß beim Schraub... ähhhh Fahren 
So siehts halt manchmal unter einer weggelassenen Verkleidung aus. Ich finds auch nicht ästhetisch.ghato hat geschrieben:Schick. . . . Bis auf den linken Motordeckel, mit der Wasserpumpe geht ja gar nicht. .
)ist doch ein roter Schriftzug drauf, das reicht dochHeida03 hat geschrieben:Sehr chic, die Duc; aber sind die nicht eigentlich alle rot??
na, wenn das alles istghato hat geschrieben:Schick. . . . Bis auf den linken Motordeckel, mit der Wasserpumpe geht ja gar nicht. .
viel schlimmer ist die Dichtmasse, die überall hervorschaut da muss ich erstmal bei 
so dunkel wird sie nicht bleibenStreet hat geschrieben:Mir persönlich etwas zu dunkel. Aber Geschmäcker sind verschieden
wird noch dunkler 
keine Ahnung ma gucken, ich denke, da werde ich schon ein paar Ideen für die Zukunft haben geil schaut das aus, Supergeiljubelroemer hat geschrieben:...So siehts halt manchmal unter einer weggelassenen Verkleidung aus. Ich finds auch nicht ästhetisch....
ja ja, und was da nicht alles an schönen Sachen gibt, da kannst den Wert der Mopete nochmal in Zubehör anlegenguzzistoni hat geschrieben:Ich finde die richtig geil Rene auch in matt Schwarz und mit Wasserpumpendeckel (da gibt es ein schönes Crashpad von Rizoma für!!!)
Komm mal auf 'nen Grappa vorbei -- und bring die anderen Ost-Kumpels gleich mit
nun ja, was solls, werde ich ja sehen,...kann ich sie wenigestens irgendwann umlackierennille hat geschrieben:Die Farbe ist super aber leider sehr kratzeranfällig
Nachdem ich schon einiges davon wieder verkauft habe ist das recht überschaubar, so viel war das nicht,...und das eine oder andere wie Blinker und Behälter, etc...kann ich an die Duc bauenhannes-neo hat geschrieben:... mich würde interessieren, wieviele 1000€ allein in Zubehörteilen im Thunfisch begraben wurden...
Nun tun mir ordentlich die Handgelenke weh, aber was für ein schöner Schmerz ein Hammer GERÄT
Du kleiner MasochistSoul hat geschrieben:Heute habe ich die ersten 200km im Tuckelmodus voll gemacht
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