Freihändig-Fahren mit SV1000S

[sorpe]

Ausrichtung des Hinterrades über die Kettenspanner reicht mMn vollkommen aus.
Meine läuft damit geradeaus.
Bei der Ursachensuche würde ich mich eher auf die anderen genannten möglichen Fehlerquellen konzentrieren.

[Gelöschter Benutzer 20055]

Also bei meiner Knubbel habe ich am Anfang auch immer mit dem Laser eingestellt.
Mir fiel dann aber irgendwann auf, dass die Kettenspanner genau genug sind.
Deshalb überprüfe ich eigentlich nur noch mit dem Laser - passt immer!

Hier im Forum saßen einige schon etwas schräg auf den Bikes, weil der Kupplungshebel weiter weg war, als der Bremshebel.
Ansonsten einfach mal das Hinterrad checken und Gabel entspannen, dann sollte alles wieder passen.

[Soulmanager]

Ich hab bei mir auch noch nie ein spürbares Problem beim Spannen der Kette nur nach Markierung gehabt. Ich prüfe allerdings noch ganz altmodisch mit zwei langen Alu-Profilen (aber auch nur 1x im Jahr).
Ich denke es kommt eher vom Vorderrad/Gabel/Lenkkopf oder der "Gewichtsverteilung" des Fahrers.

[Kurvengeier]

Es ist/war der Lenkungsdämpfer!
Das Lenkkopflager war auch defekt und wurde gewechselt,dannach aber keine besserung!
Erst nach dem ausbau des LKD fährt sie nun geradeaus!
Nach dem was man so liest,ist der LKD von LSL zu empfehlen!?

[Roughneck-Alpha]

Nach dem was man so liest,ist der LKD von LSL zu empfehlen!?

Ja, aber eigentlich nur deshalb, weil er bei langsamen Geschwindigkeiten viel sensibler reagiert.

[JuBa]

Nach dem was man so liest,ist der LKD von LSL zu empfehlen!?

Ich habe seit letzter Woche einen dran und merke Veränderungen am Bike eigentlich nicht sooo schnell , aber das war wirklich ein großer Unterschied.