Ölkühler entfernen, Messfühlerdisskussion

[Quickshifter]

Also ich bin nach den ersten Messwerten vom Martin und meinem Umbau auf Knubbelkühler momentan ganz froh, den Kühler dran zu haben. Dabei war ich bisher immer ein Gegner von dem Teil.

Bei soviel Aufwand den sich Martin gemacht hat, ist es nun natürlich etwas "ungünstig" nen anderen Kühler dran zu haben. Wenn schon genaue Messung, dann mit identischer Peripherie.

[Schafmuhkuh]

Ich finde es merkwürdig das es da so große Unterschiede gibt.

Das ist ja die grds. Überlegung, die diesem Fred zugrunde liegt -- nämlich die Frage wo man mißt = wo sich der Sensor befindet, also im Motor oder außen am Motor!
Wobei die Meinung besteht, das die Messung mit außenliegendem Sensor möglicherweise verfälschte Werte ergibt, weil der Sensor durch die Umwelteinflüsse (Wind, Regen) laufend gekühlt wird.

Die Messung der wassertemperatur findet bei mir im Thermostatgehäuse statt.
Beim Öl in der ölwanne.

[guzzistoni]

Da hilft nur eine zeitgleiche Vergleichsmessung innen im Sumpf (so wie bei deinem Prachtstück) und extern eingeschraubt.

Sehr wahr leider habe ich keine externen Messgeräte -- vllcht stellt mir jemand welche zur Verfügung, dann kann ich mal simultan messen.

[Ati]

kann ich machen. Ich habe ja noch das Stage-Teil zu liegen inklusive Sensoren.

[guzzistoni]

kann ich machen. Ich habe ja noch das Stage-Teil zu liegen inklusive Sensoren.

Das ist gut, schick das mal vorbei Ati, hast Du noch meine Adresse!?

[Ati]

kann sein, wenn nicht, meld´ ich mich per Postkarte und frage.

[guzzistoni]

Ich will mal meine ersten Erfahrungen mit der Öltemperatur kund tun: (SV 650 K5 ohne Ölkühler, Knubbel Wasserkühler)

die Öltemp steigt nach ~2Km Fahrt ( max. 5KUmin) in den Messbereich (50°) und steigt dann recht zügig bei normaler Fahrt zur Arbeit , kaum Drehzahl über 5K auf ~ 90°an.

Bei zügiger Landstraßenfahrt geht die Öltemp auf ~100° -- wenn mit höheren Drehzahlen gefahren wird auch auf ~105° -110° -- mehr ´hatte ich bis jetzt nicht erreicht. Außentemp derzeit am Tag ~20°.
Ich denke im Sommer und wenn geheizt wird oder im Gebirge/Steigungen wird die Öltemp. wesentlich weiter ansteigen.

Ich berichte weiter.

"zügige" Fahrt auf der Landstraße Drehzahlen 7000 und mehr: die Öltemp steigt bis ~115° an (knapp 20° Außentemp. trocken)

Bei richtiger Regenfahrt geht die Öltemp um ca. 15° runter

[Ati]

sag ich doch

[Georgios]

Hallo Allerseits,

dies ist mein erster Beitrag in Eurem schönen Forum.

Ich verfolge dieses Thema seit einigen Tagen und wollte mal hören, ob schon eine Vergleichsmessung mit/ohne Gehäusekontakt gemacht wurde.
Ich messe konventionell mit Adapter in der Gehäusebohrung und die Werte sind einfach sehr niedrig.
Wenn das Gehäuse wirklich so viel Wärme abführt, müsste bei der Vergleichsmessung ja ein signifikanter Unterschied sichbar sein.

Grüße Georgios

[guzzistoni]

bisher noch nicht --- ich berichte, wenn es so weit ist

[2blue]

Hallo Allerseits,

dies ist mein erster Beitrag in Eurem schönen Forum.

Ich verfolge dieses Thema seit einigen Tagen und wollte mal hören, ob schon eine Vergleichsmessung mit/ohne Gehäusekontakt gemacht wurde.
Ich messe konventionell mit Adapter in der Gehäusebohrung und die Werte sind einfach sehr niedrig.
Wenn das Gehäuse wirklich so viel Wärme abführt, müsste bei der Vergleichsmessung ja ein signifikanter Unterschied sichbar sein.

Grüße Georgios

Oh noch ein TLer, sei willkommen.

[Georgios]

Danke Dir.
ich fahre zwar keine TL, aber eine Cagiva Navigator mit dem gleichen Motor.

[Georgios]

bisher noch nicht --- ich berichte, wenn es so weit ist

O.k., prima.
Normalerweise würde ich beide Geber außerhalb des Motors vergleichen, ob sie denn wirklich wenigstens annähernd dieselbe Temperatur anzeigen. Das geht ja nun bei Dir nicht mehr, da Dein Geber schon eingebaut ist. Wie würdest Du das sehen?

[Quickshifter]

Das ist wohl eher zweitrangig. Entscheidend ist der Einbauort. Die Differenz zwischen den Fühlern wird wohl keine 10Grad betragen, durch die unterschiedlichen Einbauorte aber wahrscheinlich sogar deutlich mehr.

Der Messfühler der jetzt im Sumpf steckt ist wohl so ziemlich das Genaueste. Interessant ist jetzt der Unterschied zum "billigen" Koso-Fühler der in der Wanne steckt. Dann kennt man die Temperaturdifferenz inkl. Messtoleranz und kann sich das billige Teil verbauen und rechnet halt die Differenz drauf.
Aber auch das bleibt ne Schätzung denn so Sachen wie Regen, kalte Luft, etc. verfälschen die Werte von einem externen Fühler wahrscheinlich deutlich mehr wie bei einem internen. Und da sind die Messtoleranzen der einzelnen Fühler höchstwahrscheinlich die kleinste Fehlerquelle.

[Georgios]

Fehler summieren sich. Manche kann man nicht abstellen oder vermeiden (z.B. Regen, wie Du schreibst) aber wenn die Basis schon nicht stimmt, ist alles darauf folgende Spekulation. Und dann kann man es gleich lassen.

Nur meine Meinung.