Michelin Pilot Power 3

[CrashKid]

ich bin eigentlich auch immer den ersten gefahren. aber seit dem 3er test kommt nix anderes mehr in frage
die "kippeligkeit" ist weg (mich hat die nie gestört), grip auch bei nässe und kälte hervorragend. Nur der verschleiß...

[michka]

Wieviel KM hat der eigentlich gehalten?

[Munky]

wie der normale pipo, 100-200km mehr oder wie war das crashi?

[CrashKid]

ich rechne nicht in km sondern wochen. und da ungefähr 4, also ca. gleich...

[costum_sv2003]

weil mein pilot power haltet so 6000km weil ich mehr zur schule fahre und deshalb auch etwas gemütlicher fahre aber am wochenende fahre ich meistens mit freunden

[jubelroemer]

ich rechne nicht in km sondern wochen. und da ungefähr 4, also ca. gleich...

Dann bist du ja unser No.1 Tester für den Road4 - vielleicht hält der 6 Wochen und dann kannst du dir jedes 3. Reifenpaar sparen .

weil mein pilot power haltet so 6000km .........

Sagt man so in W-Town??

[costum_sv2003]

jap sorry hält

[Mayachill]

Ich hab mir jetzt auch mal den Power3 gegönnt, gegenüber dem alten, eckigen ST220 ist es echt ein krasser Unterschied.
Aber was für ein Luftdruck sollte man damit fahren? Von Suzuki sind ja 2.25/2.5 angegeben aber Michelin gibt 2.5/2.9 an. Wer hat jetzt recht? Ich bin normalgewichtig und heize jetzt nicht die ganze Zeit durch die Gegend so dass man den Druck absenken müsste, aber die 2.5/2.9 von Michelin erscheinen mir schon echt viel...

[CrashKid]

als schwergewicht fahr ich 2,3 / 2,6
vom fahrgefühl für mich perfekt.

[loki_0815]

Mal sehen ob der mir auch liegt. Soeben den MPP3 bestellt denn der S20 neigt sich nach stolzen 4000 sportlichen km dem Ende. Erstmal bye bye Bridgestone ... zumindest auf der SV ....

[Mayachill]

Der Schrauber meines Vertrauens hat 2.3/2.5 drauf gegeben, das fühlt sich auch ganz gut an. Ich werds erst mal so lassen.

[jubelroemer]

Soeben den MPP3 bestellt .......

Endlich mal ein Toptester am Werk .

Der Schrauber meines Vertrauens hat 2.3/2.5 drauf gegeben, das fühlt sich auch ganz gut an. Ich werds erst mal so lassen.

Ist ja auch richtig so.

[loki_0815]

Top Tester ? ..... Jubelle .... das riecht nach Ironie !
Mich kannst da als Tester vergessen, ich setze da warscheinlich die Prios ander und für 90% der Biker falsch.
Ich bin vor 2 Wochen oder so dem Crashi hinterher .... der hat mitlerweile nen Kurvenspeed drauf ! Wenn der Sagt der Reifen taugt kann man Ihm das auch glauben.

[jubelroemer]

Top Tester ? ..... Jubelle .... das riecht nach Ironie !

....aber nur ein ganz klein wenig .

Wie setzen 90% der "Biker" die Prioritäten bei einem Sportreifen?? Bei mir sollte der "Grippen", der Rest ist sekundär .

[costum_sv2003]

Ich hab mir jetzt auch mal den Power3 gegönnt, gegenüber dem alten, eckigen ST220 ist es echt ein krasser Unterschied.
Aber was für ein Luftdruck sollte man damit fahren? Von Suzuki sind ja 2.25/2.5 angegeben aber Michelin gibt 2.5/2.9 an. Wer hat jetzt recht? Ich bin normalgewichtig und heize jetzt nicht die ganze Zeit durch die Gegend so dass man den Druck absenken müsste, aber die 2.5/2.9 von Michelin erscheinen mir schon echt viel...

Des würde mich jetzt auch interessieren

hinten nutzte ich fast die ganze Fläche aber vorne sind die Stoppeln noch immer oben