Die normalen V-Trec sind etwa 2cm. kürzer gegenüber den originalen Hebeln und das ist für mich ideal. Ich habe so immer die Option vier Finger verwenden zu können was häufig passiert.
Bremsanlagen Umbautipps
- Kolbenrückholfeder
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Re: Bremsanlagen Umbautipps
Was für einen Mist habe ich in meinem letzten Posting geschrieben, für Dritte sagt das genau das Gegenteil vom Gedachten aus.
Die normalen V-Trec sind etwa 2cm. kürzer gegenüber den originalen Hebeln und das ist für mich ideal. Ich habe so immer die Option vier Finger verwenden zu können was häufig passiert.
Die normalen V-Trec sind etwa 2cm. kürzer gegenüber den originalen Hebeln und das ist für mich ideal. Ich habe so immer die Option vier Finger verwenden zu können was häufig passiert.
Linke Hand zum Gruß.
Koichi Shimada † 11.02.2016
Koichi Shimada † 11.02.2016
- jubelroemer
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Re: Bremsanlagen Umbautipps
Kolbenrückholfeder hat geschrieben:Was für einen Mist habe ich in meinem letzten Posting geschrieben......................
Warst du methylisiert?
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Scheisse ist, wenn der Furz was wiegt !
ab 11:05 - wie geil !!
"Lieber Kunterbunt als Kackbraun"
W. Müller, Rennfahrer † 28.06.2020
Scheisse ist, wenn der Furz was wiegt !
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Re: Bremsanlagen Umbautipps
Welche meinst du mit "normal"? Es gibt kurz, lang und verstellbar...
- guzzistoni
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Re: Bremsanlagen Umbautipps
Lang = normal Lang = entspricht so ungefähr der Serie, der kurze ist doch deutlich kürzer.
- Black Jack
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Re: Bremsanlagen Umbautipps
Da ich die Bremse der R1 fahre und auch die Radialpumpe der R1(16mm) dran habe,
kann ich sagen super Bremsleistung sehr gut zu dosieren.
Anfangs bin ich die Bremse mit der 19er Pumpe der GSXR1000 gefahren, das war extrem direkt, fast unfahrbar!
kann ich sagen super Bremsleistung sehr gut zu dosieren.
Anfangs bin ich die Bremse mit der 19er Pumpe der GSXR1000 gefahren, das war extrem direkt, fast unfahrbar!
Gruß Jürgen