Schafmuhkuh's Diablo

[Schafmuhkuh]

Bist ja nicht weit weg, dann hol ich Bier für dich mit

[Andi]

Da wird der Schnellpisser aber zertrunken sein wenn er das für mich gedachte bier mit trinken darf. Ick trink doch kein Alkohol.
Muss ick nur noch den weg zu dir finden.

[Schafmuhkuh]

Passt doch dann ham wa wat zu lachen

So heute morgen mal kurz die Kupplungsfedern in der Hand gehabt.
Da muss man nicht mehr messen ob die unterm Soll sind

[Quickshifter]

Jungs, ich mach das schon. Ihr müsst mich dann nur aufs Moped heben, dann fahr ich euch noch heim.

[Noobie93]

So hab mal den ganzen Thread hier durchgelesen, richtig geil hehe und was zum lachen gibts auch dazu.
Sehr interessant, wünschte ich hätte auch schon so viel Schraubererfahrung.

Der Carbon Endtopf ist viel geiler als der aus Titan. sieht mega geil aus... Allerdings haben die so ne Krankheit dass der Aufkleber sich irgendwann mal gerne verabschiedet und dann sieht das ganze nicht mehr so toll aus (ist bei meiner Maschine mit Akra Racing Endtopf der Fall gewesen) weiß nicht wodurch das kommt. Womöglich durch die hohe Temperatur?

[Schafmuhkuh]

Danke für die Blumen!

Was heißt Schraubererfahrung, vieles ist durch reges Lesen und austauschen mit Forumsmitgliedern zu Stande gekommen.

Ich hab quasi alles zweimal an der SV gemacht. Einmal falsch und einmal richtig ohne Fehler lernt man nicht.

Zum Akra:
Der Aufkleber ist eigentlich wahnsinnig zäh. Von Ablösung keine Spur. Und heiß wird er an der Stelle auch nicht übermäßig selbst wenn man mal über die Dosenbahn ballert.
Man kann ihm ohne Probleme auch mit der Hand berühren ohne sich zu verbrennen.

[hannes-neo]

Man kann ihm ohne Probleme auch mit der Hand berühren ohne sich zu verbrennen.

Gas ist rechts

[Quickshifter]

Man kann ihm ohne Probleme auch mit der Hand berühren ohne sich zu verbrennen.

Gas ist rechts

Is ganz normal wenn man keine Leistung hat.

[Noobie93]

Danke für die Blumen!

Kein Ding

Was heißt Schraubererfahrung, vieles ist durch reges Lesen und austauschen mit Forumsmitgliedern zu Stande gekommen.

Ich hab quasi alles zweimal an der SV gemacht. Einmal falsch und einmal richtig ohne Fehler lernt man nicht.

Ach das ist ja schon mal beruhigend dann bin ich nicht der erste dem es so ergeht xD

Zum Akra:
Der Aufkleber ist eigentlich wahnsinnig zäh. Von Ablösung keine Spur. Und heiß wird er an der Stelle auch nicht übermäßig selbst wenn man mal über die Dosenbahn ballert.
Man kann ihm ohne Probleme auch mit der Hand berühren ohne sich zu verbrennen.

Hmm, naja hab die bei mir noch nicht auf die Temperatur geprüft weil ich den Endtopf beim Kauf dabei gekriegt hab, montiert war der von BOS (wegen TÜV). Aufkleber war also schon beim Vorbesitzer abgekommen... Naja sieht jetzt vielleicht nicht mehr so toll aus aber vom Klang her ist das Teil MEGA

Eine Frage hab ich da allerdings noch was deine Kupplung betrifft fährst du noch immer mit Nasskupplung oder hast du die auf Trockenkupplung umgebaut? Und wie schwer ist das vom Aufwand her um den Kupplungsdeckel auf einen Transparenten umzubauen? (Oder ist das ein komplettes Teil was man so kaufen kann?)

[Kolbenrückholfeder]

Eine Frage hab ich da allerdings noch was deine Kupplung betrifft fährst du noch immer mit Nasskupplung oder hast du die auf Trockenkupplung umgebaut? Und wie schwer ist das vom Aufwand her um den Kupplungsdeckel auf einen Transparenten umzubauen? (Oder ist das ein komplettes Teil was man so kaufen kann?)

Ich bin mal so frei:
"Schaf" fährt meines Wissens die klassische Nasskupplung, mit einem Hinkeldeckel.
Der Umbau auf eine Trockenkupplung wäre recht aufwendig, siehe: http://www.svrider.de/Forum/viewtopic.php?f=5&t=93704
Alternativ eine preiswerte Ausführung der Rassel in zwei Varianten:
- https://www.youtube.com/watch?v=uhYnAeKiTq4
- https://www.youtube.com/watch?v=KooABbX0lQA

[Schafmuhkuh]

Japp ist und bleibt ne Nasskuplung
Wenn ich will kann ich recht schnell auf Trockenkupplung umbauen.

Öl ablassen -> Trockenkupplung!!!

Ist zumindest nicht so amateurhaft wie mit ner Rassel neben dem bike zu stehen

Den Kupplungsdeckel gab es hier im Forum mal als Sammelbestellung beim Nille.
Umgebaut ist das schnell, alten runter und neuen drauf.

[Noobie93]

Wenn ich will kann ich recht schnell auf Trockenkupplung umbauen.

Öl ablassen -> Trockenkupplung!!!

Ach, so macht man das na dann weiss ich ja schon mal was ich demnächst bei meinem Bike machen werde

Den Kupplungsdeckel gab es hier im Forum mal als Sammelbestellung beim Nille.
Umgebaut ist das schnell, alten runter und neuen drauf.

Hmm, dann werde ich das wohl nicht bestellen können? Bzw. werde vieeeel mehr zahlen müssen

Der Umbau auf eine Trockenkupplung wäre recht aufwendig, siehe: http://www.svrider.de/Forum/viewtopic.php?f=5&t=93704
Alternativ eine preiswerte Ausführung der Rassel in zwei Varianten:
- https://www.youtube.com/watch?v=uhYnAeKiTq4
- https://www.youtube.com/watch?v=KooABbX0lQA

Haha die machen sich aber gut lustig über die Duc klingt das wirklich sooo schlimm? lol
Mir wollte mal einmal einer weis machen dass man die Transparenten Deckel nur bei ner Trockenkupplung montieren kann, deshalb die Frage... Allerdings hab ich schon ab und zu Bikes gesehen die von Werk aus Nasskupplungen haben und wo man einen Transparenten Deckel montiert hatte. Seitdem der Kollege das behauptet hatte dachte ich immer die hätten das Bike umgerüstet

[Schafmuhkuh]

Eine Duc klingt noch etwas lauter

[Schafmuhkuh]

So heute habe ich mal etwas unnötiges und doch auch sinnvolles verbaut

Mein Gewinde wird es mir danken

[Schafmuhkuh]

Dann habe ich mich noch am pickup der Zündung im LiMa-Deckel zu schaffen gemacht.

Ursprünglich wollte ich einen offset splint verwenden. Aber JHS uk versendet nicht an mich und dass Teil von Factory Pro ist lächerlich teuer.

Also die Befestigungsbohrung des Pickups in Langlöcher "verwandelt".
Das müsste auf Ca 2° mehr Frühzündung hinaus laufen. Mal sehen was raus kommt.