Black Jacks Silber Kilo - wieder am Start

[Yogi61]

+1, weiterhin gutes Gelingen……
Bei dem Wetter möchte man aber lieber fahren

[Suzidriver]

Na da kenne ich ja jemanden der Dich mit Fragen löchern wird.
Freue mich aufs Treffen.
LG

[Black Jack]

+1, weiterhin gutes Gelingen……
Bei dem Wetter möchte man aber lieber fahren

Mach ich auch, ich hab ja noch die Chopper...
Zum Beispiel über Pfingsten 1000 km.

Na da kenne ich ja jemanden der Dich mit Fragen löchern wird.
Freue mich aufs Treffen.
LG

Ich freue mich auch schon auf das Treffen.
An Gesprächsthemen wird es wohl nicht mangeln...

[Duffy]

Kleiner Nachtrag, der Grund ließ sich tatsächlich nicht einwandfrei ermitteln.
Nur soviel, das 4te Gangrad ist gebrochen, die Teile flogen durch den Motor und haben ihn verklemmt.

Mittlerweile läuft das nächste Motorprojekt.

IMG_20250612_191046.jpg

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Ist das ein weiterer Motor oder der aktuelle der weiter modifiziert wird? Und was genau machst du?
Freue mich auch aufs Treffen

[Black Jack]

Das ist ein weiterer Motor...
mit DL 1050 Buchsen, JE Kolben und TLR Köpfen.
Erstmal wird der mit angepassten SV Nockenwellen gefahren,
bis die richtigen, von Knubbler angefertigten, Nockenwellen da sind.

[Knubbler]

Hier ein paar Bilder von der Anfertigung.
Ziel war es scharfe Nockenwellen zu entwickeln , die nicht mehr am TL1000 Problem der brechenden Tassenstössel leiden.
Jürgen hat die letzten bekommen, hat den letzten Satz der Rohlinge ergattert.

[Duffy]

Das ist ein weiterer Motor...
mit DL 1050 Buchsen, JE Kolben und TLR Köpfen.
Erstmal wird der mit angepassten SV Nockenwellen gefahren,
bis die richtigen, von Knubbler angefertigten, Nockenwellen da sind.

Klingt interessant. Den Motor hast du auf dem SV Treffen aber noch nicht verbaut oder?

Hier ein paar Bilder von der Anfertigung.
Ziel war es scharfe Nockenwellen zu entwickeln , die nicht mehr am TL1000 Problem der brechenden Tassenstössel leiden.
Jürgen hat die letzten bekommen, hat den letzten Satz der Rohlinge ergattert.

IMG-20230921-WA0005(1).jpg

IMG-20241213-WA0005.jpg

IMG-20241126-WA0002.jpg

Mega

[saihttaM]

Ziel war es scharfe Nockenwellen zu entwickeln , die nicht mehr am TL1000 Problem der brechenden Tassenstössel leiden.

Hat man also doch herausgefunden, warum die Tassen brechen? Oder habe ich das irgendwie überlesen? Hab gedacht, dass ich das TL Forum quasi durch habe, was das Thema Tassen angeht.

[Knubbler]

Ich glaube nicht, dass jemand aus dem TL Forum weiß warum das passiert.
Ich hab mich mit der Thematik vor 10 Jahren mal näher auseinander gesetzt.

[Black Jack]

Das ist ein weiterer Motor...
mit DL 1050 Buchsen, JE Kolben und TLR Köpfen.
Erstmal wird der mit angepassten SV Nockenwellen gefahren,
bis die richtigen, von Knubbler angefertigten, Nockenwellen da sind.

Klingt interessant. Den Motor hast du auf dem SV Treffen aber noch nicht verbaut oder?

Ich will hoffen daß doch...

Hier ein paar Bilder von der Anfertigung.
Ziel war es scharfe Nockenwellen zu entwickeln , die nicht mehr am TL1000 Problem der brechenden Tassenstössel leiden.
Jürgen hat die letzten bekommen, hat den letzten Satz der Rohlinge ergattert.

IMG-20230921-WA0005(1).jpgIMG-20241213-WA0005.jpgIMG-20241126-WA0002.jpg

Mega

Ich werde weiter berichten...

[Duffy]

Stark, ich drücke dir die Daumen

[Black Jack]

Es geht voran...

[Black Jack]

Die Kupplung ist auch montiert...

[Black Jack]

Jetzt noch der Ölkühler

[Black Jack]

Thermostat und Ansaugstutzen...

Das war's für heute...