Metzeler Roadtec Z6

[oberbaum]

Metzeler hat bis Ende September eine Aktion laufen, bei der man 15,- EUR für den Satz Z6 oder 5,- EUR für einen Z6 Rabatt bekommt. Dazu muß man einen Flyer mit ein paar Daten füllen.
Hab gerade beim Reifendienst-Müller in Berlin-Tiergarten neue Z6 aufziehen lassen. Die fahren sich völlig anders als die kantigen Z4, muß mich erstmal dran gewöhnen, daß die Kiste von alleine in die Kurve fällt.

[Udo66]

@Kurt: Also ist der Z6 die eierlegende Wollmilchsau? Meine BT010 haben jetzt 4400km auf der Uhr, lange hält der hintere nicht mehr. Und mit dem Grip warst Du zufrieden?

[KuNiRider]

@Kurt: Also ist der Z6 die eierlegende Wollmilchsau?Jepp! Meine BT010 haben jetzt 4400km auf der Uhr, lange hält der hintere nicht mehr. Und mit dem Grip warst Du zufrieden?Jepp, allerdings neigt er auf Bitumen bei Regen und Vollgasbeschleunigung zum Durchdrehen hinten

so muss ein Z6 noch nach 4.000km ausschauen

also bei artgerechter SV-Haltung, sollte man nach 4000km keine Viecher mehr erkennen können ...


Mit 9700km habe ich jetzt meinem HR die letzte Ruhe gegönnt obwohl er sicher noch so 0,6-0,8mm Restprofil hatte aber damit konnte ich eine grße Tour nichtmehr mitfahren, zumal auch mein Ersatzhinterrad nur mit einem Glatzkopf bestückt war Nun mit 2 neu bestückten Hinterrädern können wieder die großen Touren kommen Wo kann man das passende Wetter bestellen???

[Matze1980]

Jepp, allerdings neigt er auf Bitumen bei Regen und Vollgasbeschleunigung zum Durchdrehen hinten

Naja, vorne ja wohl kaum

Ihr habt Elefanten auf dem Hinterreifen?? Meine sind tot ->5tkm

[mattis]

Moin,

Mit 9700km habe ich jetzt meinem HR die letzte Ruhe gegönnt obwohl er sicher noch so 0,6-0,8mm Restprofil hatte

Ihr wisst das ich kien Freund von "HöHöHö - ich hab ihn mit 6.000 kleingekriegt".

Aber mein hinterer war nach glatt 6.000 am Ende.
Über die gesamte Fläche.

Daher stell ich mir für die Zukunft die Frage: Was mache ich flasch?

Oder liegts an den Straßen hier?

Ich denke nämlich nicht, das ich zur "Aufreißen ohne Gnade" Fraktion gehöre.

Beim gestrigen Blick auf den vorderen Der wird bei max 8.000-9.000 auch fällig sein

Keiner hat behauptet, Motorradfahren sei ein billiges Hobbie


Gruß
Matthias

[buttz]

Daher stell ich mir für die Zukunft die Frage: Was mache ich flasch?

Oder liegts an den Straßen hier?

Kann in der Tat an "rauhen" Strassenbelägen liegen. Luftdruck hoch genug?
Nebenbei, wenn der Z6 genauso viel Grip wie der BT010 hat, wieso sollte er dann doppelt so lang halten?

[[W2k]Shadow]

auch wichtig,

viele kurzstrecken kosten auch unmengen reifen, gerade beim warmfahren ist der schlupf noch höher, dadurch auch der verschleiß,

und, nunja, wie schon erwähnt wurde, rauher belag ist natürlich auch nicht sonderlich gut für die haltbarkeit

da spielt zu viel mit rein.

[bswoolf]

nu hab ich ja auch so 4.000 mit dem z6 runter. er hat definitiv nicht den gleichen grip wie der bt010, sorry. es gab in eineigen kurven kleine, unspektakuläre rutscher am hinterrad, die so mit dem bt 010 nicht vorkamen. dabei war ich noch lange nicht auf kante. das kriege ich leider eher selten hin. bin auch kein gasaufreisser, die elefanten sind noch da.

aber, dennoch ist er für mich auch die wollmilchsau. er hat nun mal ziemlich guten grip bei deutlich höherer laufleistung. ist kein tourenholzreifen, aber auch kein alleskleber. so seh ich das.

[Chef]

Nebenbei, wenn der Z6 genauso viel Grip wie der BT010 hat, wieso sollte er dann doppelt so lang halten?

Der BT010 ist gut 4 Jahre älter als der Z6. Durch neue Technologien entwickeln sich die Reifen weiter.
Aber ich denke nicht, daß der Z6 genausoviel Gripreserven bietet wie der BT010. Allerdings liegt das Gripniveau für Landstraßenverhältnisse hoch genug, sodaß ich dieses "weniger an Grip" nicht vermisse.

PS: Ich hatte bereits beide Reifen auf meiner SV montiert.

[mattis]

Hallo,

das der Z6 evtl. einen Tick weniger Grip als richtige Sportreifen bietet, das nehm ich gerne hin.

Dafür kann man gerade zur aktuellen Jahreszeit ein Loblied auf den Kaltgrip und den Grip bei Nässe des Z6 schreiben

Einfach ein stimmiges Gesamtpaket.


Gruß
matthias

[SV-Schnarchi]

Jo, kann ich auch nur wieder bestätigen, heut früh, 8° draußen, fahre von meiner haustüre weg, vor mir macht einer ne vollbremsung, ich (noch im halbschlaf ) geh auch voll in die eisen, doch das vorderrad ruscht kein bisschen, es behält seine haftung und ich komme sofort zum stehen.

Das war beim D220F von DUnlop komplett anders, da wäre ichs chon längst aufer Nase gelegen!

[Mätthi558]

Der Reifen ist für die Strasse ienfach göttlich! Superschnell warm, superschnell gripp und endlich lässt sich die SV mal rumwerfen, wie es das geringe Gewicht der Maschine ermöglicht!

[ReneG8]

<-- z6 er

(ich glaub wir machen den geheimen Reifen club z6 auf oder so )

Subba, also baut für mich gleich viel mehr Vertrauen auf, als son z4. Gut bin 1 1/2 monate nciht gefahren und gestern noch ein wenig wackelig gewesen, aber so langsam kommts.
Nicht mehr viel und ich bin auf Schräglagenniveau vom z4, und das nach nem Tag.

[BunjeeJumpa]

So ich will mir ja über'n Winter auch die Z6 holen... Meine Z4-Slicks müssen runter... Habe mich ma im Netz & Forum informiert... Folgendes herausgefunden:

1) www.mtd-reifen.de: v: 104,40€ (-3€ Rabatt) h: 133,40€ (-5€Rabatt)
2) www.motyre.de: v: 98,97€ h: 127,16
3) www.mopedreifen.de: v: 104,28€ h: 133,98€

Dann wird heute noch der Händler gefragt - auch wenn ich kaum glaube, dass er was bessers hat...

Momentaner Favorit also motyre.de... Oder kennt ihr noch ne Bezugsquelle wo ich die billiger herkriege?

[Lorbas]

schreib mal dem avonberater ne mail.