Universalblinkrelais

[heikchen007]

@ wurzlsepp

Danke, hilft doch schon mal viel weiter.

Bekomme ich so ´n Quetschverteiler in nem normalen Elektroladen oder ist das was ganz spezielles ?

[svbomber]

Also das Blinkerrelais sitzt hinter der Batterie in dem schwarzen Kasten:

[Wurzlsepp]

finde das teil was ich da verwendet habe grade nicht im Conrad Sortiment

Macht auch nix, du kannst auch einfach 2 Flachsteckhülsen und 1 Flachstecker nehmen und dir da ne Y-Verteilung bauen.

Das ist auch einfacher zurückzubauen wenn dus mal nicht mehr haben willst

Da musst du dann die +12V Leitung ausm Relais rausnehmen, den Flachstecker von deinem selbstgebauten Verteiler dranstecken, eine Flachsteckhülse wieder ins Relais und die andere ans Blinkrelais.

Achtung: Im Suzie-Relais sind die ganz kleinen stecker (2,8mm glaub ich) und bei meinem Relais war der stecker ne Nummer größer. Aber das kriegst du hin, musst dir nur vorher kurz anschauen

[heikchen007]

@ Wurzlsepp

Ist ein Quetschverteiler ein Kabelabzweiger ?

Bevor ich selber was bastle, kaufe ich doch lieber so´n Teil...

[Wurzlsepp]

Wow, da ist jemand aber fleißig beim suchen!

Die Kandidatin bekommt 1000 Punkte für die richtige Anwort

[heikchen007]

Danke schön

Dann kann der Umbau jetzt fröhlich weitergehen...

[heikchen007]

So, haben nun heute weitergebastelt. Genau nach der Anleitung. Ging auch alles soweit prima. Alle Kabel entsprechend angeschlossen, dann Zündung an, Blinker betätigt und... NIX !!!

Nicht ein Blinker verrichtet seine Arbeit. Es passierte gar nix. Haben alles nochmal kontrolliert, trotzdem funktionierte kein einziger Blinker. Allerdings klickte das Universalrelais wie hier im Thread beschrieben vor sich hin.

Warum geht nix ?

Doch irgendwelche Kabel falsch angeschlossen ? Irgendwas vergessen ?

Außerdem zeigte das Display auch noch ne merkwürdige Fehlermeldung an.

Hier sind mal Bilder vom Kabelgewirr und der Fehlermeldung.

Hängt beides miteinander zusammen ?

Kann irgend jemand helfen ???

Danke schön schon mal für hilfreiche Tips.

[svbomber]

Oha

Da ich davon ausgehe, dass vorher alles funktionierte, dürfte der Fehler bei deinem Umbau zu suchen sein

FI = Fuel Injection. Fehler im Einspritzsystem

Das Kabelwirrwar kann ich leider auch nicht durchschauen.
Hilft nur alle Kabel nochmals zu kontrollieren und ggf, zurückzubauen, um zu sehen, ob der Fehler wenigstens wieder weg ist.

//edit: Öh, Moment.

Ich hab das Bild mal vergrößert, kann es aber dennoch nicht genau erkennen.
Ist da jetzt noch ein Anschluss frei oder ist da eine Brücke zwischen zwei Pins am Unirelais?

Weitere Möglichkeit: Der Quetschverbinder. Öffne ihn noch einmal und prüfe, ob alle Kabellitzen wirklich angeschnitten sind und Kontakt hergestellt wird.

[Lazareth]

hmm, ich würde den fehler auf den umkippsensor schließen, das du den evtl. nicht wieder ordnungsgemäß an seinen alen platz gesteckt hast?! (beim auslesen sollte dann C23 auf dem display, wo F1 steht stehen) FI isn schwerer fehler, d.h. deine karre lässt sich nicht mehr starten, da die einspritzung nicht angesteuert wird.

und das die blinker nicht gehen, hängt evtl. damit zusammen, ansosnten die polung beachten, da du ja LED-blinker hast ( stimmt das??).

EDIT: oder ihr habt was falsch angeschlossen, das evtl. der ständerschalter keine kontakt hat, o.ä. am besten fehlerspeicher auslesen, tabelle is ja im FAQ....

[Dunno]

Ich hab vor zwei Wochen auch umgerüstet, alles nach der Anleitung gemacht, Blinker an, aber nix is passiert, außer dem klacken des Relais. Musste dann festellen, dass ich alle LED-Blinker falsch herum angeschlossen hatte . Also wie Lazareth schon sagte, auf die Polung achten! Nachdem ich dann alle richtig angeschlossen hab, gings einwandfrei. Bei der Fehlermeldung kann ich dir leider auch nicht weiterhelfen, würde jedoch auch mal auf den Quetschverteiler tippen! Viel Erfolg!...

[Wurzlsepp]

Also auf dem Bild kommt mir die Verkabelung schon ein wenig merkwürdig vor - Aber so richtig sehen kann ich das auch nicht.

So ein Quetschverteiler ist eigentlich idiotensicher - und ein Rückbau ist nicht ganz so einfach. Aber du kannst einfach mal testen, ob beim Kombirelais die Versorgungsspannung noch ankommt.

wenn Das relais schön klackt sollte es das gewesen sein - schließ mal die Originalblinker an. Wenn die gehen, liegts an den LED-Blinkern. Hier Polung beachten!

[heikchen007]

Vielen Dank für die Tips.

Hoffe mal, wir haben die Blinker auch nur falsch verpolt.

Den Quetschverteiler haben wir schon überprüft. Daran liegts nicht. Kontakt ist vorhanden...

Hoffe, daß Problem mit der Fehlermeldung löst sich dann auch. Wo liegt denn dieser Umkippsensor, der dieser Fehlermeldung verursachen könnte ?

[svbomber]

>Umkippsensor
Zumindest bei der 1000er hier: viewtopic.php?p=155824#155824

[heikchen007]

Wo wäre das Teil auf diesem Foto ?



Das kleine Teil links vom Pfeil oben an der Strebe ?

[svbomber]

>Das kleine Teil links vom Pfeil oben an der Strebe ?
Nein. Das Teil sitzt vor der Batterie (The tip over sensor is located in front of the battery).
Da dürftest du imho gar nicht dran rumgefummelt haben.