Hab mich in die neue dreiviertel Liter Gixxer verliebt..
Ist die SV das ideale Motorrad?
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ToM666
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pEpp0
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Heizer
Find die Sv Klasse konnte im gedrosselten zu stand so gar mit meinem kumpel der ne R6 (baujahr 2000) fährt mit halten im anzug!!Aber man brauch ja net die schnellste maschine sondern man muss ja nur fahren können und dann geht alles!!Aber ich hab mein auge auch schon auf ne andere maschine geworfen!!!Aber erst mal wird die Sv ab gefahren!!
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SV Taz
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SVrider:
Also für mich persönlich ist die SV nahezu perfekt. Bei meiner Größe von 1,70 m kommt man schön mit den Füssen auf den Boden der Tatsachen, mehr Leistung brauch ich persönlich auch nicht, der Preis stimmt, und mit ein bisschen Arbeit und gutem Willen kann man sich leicht was individuelles draus basteln, das man dann sowieso nicht mehr hergeben mag. Nach all den Umbauten und Lackierereien würde ich es jetzt nicht mehr übers Herz bringen die Kleine zu verscheuern. Also bleibt sie bei mir, bis das der TÜV uns scheidet 
R.I.P. Patrick
*05.09.1987 †22.09.2010
*05.09.1987 †22.09.2010
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mat
Antwort 2 auch bei mir 
Ich trau`s mich kaum auszusprechen, geschweige denn zu schreiben, da sich da sowieso gleich einer die Hände reiben wird
Aber als ich dieletzte PS gelesen hab, hab ich mich schlagartig verliebt, Wenn die noch so gut fährt wie sie aussieht... DUCATI DESMOSEDICI RR
Bloß der Preis von 55.000€ stört mich da noch etwas
mfg mat
Ich trau`s mich kaum auszusprechen, geschweige denn zu schreiben, da sich da sowieso gleich einer die Hände reiben wird
Aber als ich dieletzte PS gelesen hab, hab ich mich schlagartig verliebt, Wenn die noch so gut fährt wie sie aussieht... DUCATI DESMOSEDICI RR
Bloß der Preis von 55.000€ stört mich da noch etwas
mfg mat
Und das ist auch gut so ...-
Ro.Biker
ideal ist relativ 
mir gefallen einfach so viele Bikes und die SV 1000 S hat eben vor 3 Jahren bei mir den Zuschlag bekommen Das schönste ist einfach das ich noch einige Steigerungsstufen vor mir habe, so fern mein Geldbeutel immer an meiner Seite ist
Wenn die 1000er ausläuft gibt es vielleicht in 2-3 Jahren ne 1400er SV und stellt alles in den Schatten was es bisher im V2 Sektor gegeben hat Schaun mer mal 
mir gefallen einfach so viele Bikes und die SV 1000 S hat eben vor 3 Jahren bei mir den Zuschlag bekommen Das schönste ist einfach das ich noch einige Steigerungsstufen vor mir habe, so fern mein Geldbeutel immer an meiner Seite ist Wenn die 1000er ausläuft gibt es vielleicht in 2-3 Jahren ne 1400er SV und stellt alles in den Schatten was es bisher im V2 Sektor gegeben hat
Schaun mer mal -
rap
Meine Knubbel ist ein (relativ) super Motorrad nach ca 32 Veränderungen (Umbauten).
20-30kg weniger und 800-900ccm (für mehr Bums von unten, Leistung egal, ohne Drehmomentlöcher) + schmalere Felgen mit einem 150/70 Pilot Power hinten (den es nicht gibt) wäre sie imho das ideale Spaßmopi auf sauberen, nicht unbedingt guten Straßen ohne Dreck (wegen des MPP). Würde jedenfalls kein besseres kennen. Auch angesichts des Preises incl Umbauten. Zu teuer macht auch keinen Spaß.
Leider kann ich nicht mitvoten da der Punkt "super nach Umbauten" fehlt. Im Originalzustand hapert es doch zu deutlich (Einzylinderbetrieb bei Regen, Stillstand bei Kälte, stürzen bei Schreckbremsung wegen zu weicher Gabel, kaum Windschutz, üble Sitzhaltung für Nichtrennstrecke etc.).
Ich fahre kaum noch (nur noch zu offiziellenAnlässen, hab kein Auto) da es hier kaum Motorradstrecken direkt in der Nähe (bin ein größerer Umweltfreund) gibt und ich schon 2 mal von nicht-Verkehrsregeln-beachtenden Mitbürgern übergemangelt wurde mit bisher glücklichem Ausgang. Dazu kommen noch verschiedene Stürze aus verschiedenen Gründen mit ebenfalls eher glücklichem Ausgang. Eine Strecke hier in der Nähe die bezahlbar ist und wo ich das Potential ausloten könnte kenne ich nicht.
Ich suche mir gerade einen anderen Sport. Hab mich Sonntag vor einer Woche bei Reisegeschwindigkeit (immerhin ca 20kmh) mit meinen Skates gewickelt ohne das vorher ein größeres Problem sichtbar geworden wäre. Rüste mich gerade mit den geeigneten Protektoren (nicht die üblichen schützer, die hatte ich an!) aus um meine größerflächig lädierte rechte Seite in Zukunft zu schonen. Vielleicht sollte ich Dinge mit Rädern meiden.
rap
PS die Rasten hatte ich noch nicht am Boden (wiege 72kg und habe ein eher (für den Preis
, keine 1000nde €) hochwertiges strafferes Fahrwerk) aber mangels geeigneter Hausstrecken werde ich so auch nicht weiter kommen.
20-30kg weniger und 800-900ccm (für mehr Bums von unten, Leistung egal, ohne Drehmomentlöcher) + schmalere Felgen mit einem 150/70 Pilot Power hinten (den es nicht gibt) wäre sie imho das ideale Spaßmopi auf sauberen, nicht unbedingt guten
Straßen ohne Dreck (wegen des MPP). Würde jedenfalls kein besseres kennen. Auch angesichts des Preises incl Umbauten. Zu teuer macht auch keinen Spaß.Leider kann ich nicht mitvoten da der Punkt "super nach Umbauten" fehlt. Im Originalzustand hapert es doch zu deutlich (Einzylinderbetrieb bei Regen, Stillstand bei Kälte, stürzen bei Schreckbremsung wegen zu weicher Gabel, kaum Windschutz, üble Sitzhaltung für Nichtrennstrecke etc.).
Ich fahre kaum noch (nur noch zu offiziellenAnlässen, hab kein Auto) da es hier kaum Motorradstrecken direkt in der Nähe (bin ein größerer Umweltfreund) gibt und ich schon 2 mal von nicht-Verkehrsregeln-beachtenden Mitbürgern übergemangelt wurde mit bisher glücklichem Ausgang. Dazu kommen noch verschiedene Stürze aus verschiedenen Gründen mit ebenfalls eher glücklichem Ausgang. Eine Strecke hier in der Nähe die bezahlbar ist und wo ich das Potential ausloten könnte kenne ich nicht.
Ich suche mir gerade einen anderen Sport. Hab mich Sonntag vor einer Woche bei Reisegeschwindigkeit (immerhin ca 20kmh) mit meinen Skates gewickelt ohne das vorher ein größeres Problem sichtbar geworden wäre. Rüste mich gerade mit den geeigneten Protektoren (nicht die üblichen schützer, die hatte ich an!) aus um meine größerflächig lädierte rechte Seite in Zukunft zu schonen. Vielleicht sollte ich Dinge mit Rädern meiden.
rap
PS die Rasten hatte ich noch nicht am Boden (wiege 72kg und habe ein eher (für den Preis
, keine 1000nde €) hochwertiges strafferes Fahrwerk) aber mangels geeigneter Hausstrecken werde ich so auch nicht weiter kommen.-
Bluebird
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Carlos
Hallo
seit ich an meiner SV die Einspritzung optimierte und eine andere Federung einbaute bin ich sehr zufrieden mit ihr . Auf dem Pass kann sie mit jedem anderen Möpi mithalten und lässt sich lockerer hantieren als manch teure 4 Zylinder Maschine .
Spasseshalber werde ich mir noch eine heisse Supermotard zulegen .
Gruss Carlos
seit ich an meiner SV die Einspritzung optimierte und eine andere Federung einbaute bin ich sehr zufrieden mit ihr . Auf dem Pass kann sie mit jedem anderen Möpi mithalten und lässt sich lockerer hantieren als manch teure 4 Zylinder Maschine .
Spasseshalber werde ich mir noch eine heisse Supermotard zulegen .
Gruss Carlos
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Pinky
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Blitzi
Also ich wollte mir ja eigentlich eine relativ neue Z750 zulegen. 
Irgendwie habe ich mir das allerdings ausreden lassen, weil alle meinten es wäre besser, mir für den Anfang ein älteres Möppi zuzulegen, bei dem es nicht schade wäre, wenn ich es mal ins Gemüse fahre oder wenn es mir mal umkippt.
Gut, also bin ich auf die Suche gegangen...und hab die SV gefunden! Aber: als ich sie dann hier stehen hatte, sie mal genauer beäugt und gefahren habe, fand ich plötzlich garnichtmehr, daß sie als Prellbock dienen sollte! Auf einmal taugt sie mir so gut, daß ich keine Z750 mehr möchte. Blöd nur, daß ich mich jetzt gewaltig ärgern würde, wenn ich sie doch ins Gemüse fahre....
Von der Sitzhöhe her ist sie für mich zwar schon ideal. Mit den Fußrasten hatte ich allerdings so meine Anfangsschwierigkeiten. Obwohl ich nichmal 1.70m groß bin, hatte ich immer das Gefühl, daß meine Haxn zu stark abgewinkelt sind Naja...jetzt hab ich mich an die Sitzposition gewöhnt. Und auch daran, daß mir nach einiger Zeit der Hintern gewaltig schmerzt 
Diese Unannehmlichkeiten werden einfach mal unter "Charakter" gebucht und darüber hinweggesehen
Ideal ist das sicher nicht, aber ich geb sie trotzdem nichmehr her
Blitzi
Irgendwie habe ich mir das allerdings ausreden lassen, weil alle meinten es wäre besser, mir für den Anfang ein älteres Möppi zuzulegen, bei dem es nicht schade wäre, wenn ich es mal ins Gemüse fahre oder wenn es mir mal umkippt.
Gut, also bin ich auf die Suche gegangen...und hab die SV gefunden! Aber: als ich sie dann hier stehen hatte, sie mal genauer beäugt und gefahren habe, fand ich plötzlich garnichtmehr, daß sie als Prellbock dienen sollte! Auf einmal taugt sie mir so gut, daß ich keine Z750 mehr möchte. Blöd nur, daß ich mich jetzt gewaltig ärgern würde, wenn ich sie doch ins Gemüse fahre....Von der Sitzhöhe her ist sie für mich zwar schon ideal. Mit den Fußrasten hatte ich allerdings so meine Anfangsschwierigkeiten. Obwohl ich nichmal 1.70m groß bin, hatte ich immer das Gefühl, daß meine Haxn zu stark abgewinkelt sind
Naja...jetzt hab ich mich an die Sitzposition gewöhnt. Und auch daran, daß mir nach einiger Zeit der Hintern gewaltig schmerzt Diese Unannehmlichkeiten werden einfach mal unter "Charakter" gebucht und darüber hinweggesehen
Ideal ist das sicher nicht, aber ich geb sie trotzdem nichmehr her
Blitzi
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mat