Welchen 1000er V2 nehmen?

[danielllR]

Schööönes Teil deine Speedy
Sowas könnte ich mir auch vorstellen auch wenns kein V2 ist!!!

[heikchen007]

Hatte ich hier schon erwähnt, welchen V2 ich mir in den näxten 1-2 Jahren vor die Tür stellen werde? Ich glaube nicht:

Ducati Multistrada 1200

Ok, hat jetzt 200 ccm mehr, aber ich brauche ja auch ne Steigerung zu meiner Dicken.

[littleBigBike]

Und nen dicken Portemonnaie brauchste och, wa?!
Aber ich findse auch dufte!!

[SUSUGIE]

Ich will ja jetze nich meckern, ne?

Aber als die erste Multistrada rauskaum hat sie Motorrad getestet.
War ein ganz schöner Verriss damals, vor allem wegen des sehr bescheidenen Fahrwerks wenn ich mich recht erinner, iss aber natürlich schon ne Weile her.

[littleBigBike]

Ich will ja jetze nich meckern, ne?

Aber als die erste Multistrada rauskaum hat sie Motorrad getestet.
War ein ganz schöner Verriss damals, vor allem wegen des sehr bescheidenen Fahrwerks wenn ich mich recht erinner, iss aber natürlich schon ne Weile her.

Das is der springende Punkt...

[heikchen007]

Aber als die erste Multistrada rauskaum hat sie Motorrad getestet.

Wer redet von der ersten Multistrada?
Die ist ja zudem auch noch häßlich wie die Nacht, DIE kommt mir jedenfalls nicht vor die Tür...

[SUSUGIE]

Okokokokokok,
bringt mich mal auf den neuesten Stand, ich hätte ne doppelte Babypause.

[r4tZ]

Die neue Multistrada ist eine Eier legende Wollmilchsau..so in etwa..

[littleBigBike]

Die neue Multistrada ist eine Eier legende Wollmilchsau..so in etwa..

Wie die Gummikuh, nur viel schöner!!

[heikchen007]

Okokokokokok,
bringt mich mal auf den neuesten Stand, ich hätte ne doppelte Babypause.

Lies doch einfach mal meinen oben verlinkten Fahrbericht samt den Fotos... Die neue Multistrada ist ein Traum.

Ducati Multistrada 1200

[Metalhead71]

Aprillia bringt wohl ne 1200er Supermoto raus. Lecker !

http://www.motorradonline.de/de/foto-sh ... 1/324127#4

[pepesimon]

Also wenn die kommt ... und auch die Shiver den 1200er Motor verpasst bekommt dann gibt es 2 weitere Mopeds in meiner Nachfolger Liste......
Die beiden sehen echt HAMMER aus und der Motor muss auch ne Wucht sein

[Aramis]

Moin, moin!

- Reifenverschleiss: <2.500km/Hinterrad

Hallo zusammen,

ist der Reifenverschleiss bei der Tuono wirklich so schlimm?!?
Bestimmt mit Pilot Power oder ähnlichen unterwegs gewesen.

Der Reifenverschleiß wird in erster Linie durch die Gashand bestimmt. Bei meiner Speedy hielt der PiPo zwischen 5 - 6tkm wobei die Flanken vor der Mitte fertig waren. Bei einer runden Fahrweise ist das absolut kein Problem und langsam ist man damit auch nicht unterwegs

Dem kann ich nicht so ganz zustimmen. Die Fahrweise haengt, zumindest bei mir, zum Teil auch vom Moped ab. Und genau hier liegt das Problem... ;->

Mit der Tuono mag man's (zumindest ich) gerne etwas zuegiger. Bei der XB12 halten die Hinterreifen beispielsweise, obwohl ich es hier schaffe, sogar den Angstrand vorne abzufahren, min. 3.500km - 4.000km. (Bei der 996 und selbst bei der 1125er Buell halten die Reifen auch deutlich ueber 3.000km.)

Der Spass bei der Tuono ist die Beschleunigung. Folge, weil "Gas ist rechts", hier haelt das Gummi eben nicht so lange.

Man munkelt ebenfalls, dass die Tuono <6,5l/100km verbrauchen kann. Allerdings: "Goennt man ihr 7,5l/100km - 9l/100km, ist der Spassfaktor _MINDESTENS_ drei Mal so hoch. => Bleibt die Frage, ob die EUR 3,-/100km gut investiert sind... ;->

In diesem Sinne...

CU DK

P.S.: Zu den Reifen:
Die Laufleistung ist bei mir in etwa konstant, unabhaengig vom verwendeten Reifen. Entweder bin ich mit 'nem Tourer (fahre meistens Pirelli Diablo Strada /den Angel oder wie der Nachfolger heisst) auf der Renne unterwegs, wo er nach ein paar Runden ueberhitzt oder ich krieg den "Corsa" auf der Landstrasse nicht warm und er ist ebenfalls sofort "alle". (Ideal waere vermutlich, wenn man zwei saetze Felgen-, einen fuer die Strasse und einen fuer die Renne haette.)

[danielllR]

Danke Dir!

Ich hab auf meiner SV den Dunlop Roadsmart der hat vorn gut 10000km gehalten.
Der hintere hat 7500km gehalten dann kam mir ein Nagel in den Weg aber da waren noch 3mm drauf!

Gut die erste hälfte waren noch mit 34PS was auf jedenfall viel ausmacht!
Klar das dann mit 125 oder mehr PS sich der Gummi eher auf den Asphalt brennt!

[Black_Rider]

Ich bin ein Verräter
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Es war schon so sicher wie das Amen in der Kirche: Die SV wird 2011 noch gefahren, da man für rund 3000 "lockere" Euro keinen vernünftigen Hobel in die Hütte bekommt. Das Heck ist sogar schon in strahlendem Weiß lackiert, der Umbau auf Naked beschlossene Sache.
Doch dann... . Einem Freund von mir wird es nach rund 6 Jahren auch zu eingefahren mit seinem Hobel. Etwas Neues muss her, das Alte kommt weg. Was soll ich sagen? Ich kann die Gelegenheit schlecht ausschlagen. Zumal wir auf einen wirklich guten Preis gekommen sind.

Aller Wahrscheinlichkeit nach werde ich zur Saison 2011 auf eine 2004er Kawasaki Z 750 umsatteln- ich Verräter

Wenigstens die Eckdaten:

- Erste Hand
- EZ 2004
- 25.000 km
- Scheckheft komplett- Alles beim Kawasaki Vertragshändler gemacht
- Reiner Sommerbetrieb, Schönwetter
- Kurzer Kennzeichenträger
- Soziusabdeckung
- Kellermann Blinker rundum
- Leo Evo II
- Polierte Felgenbetten
- Komplettlackierung
- Michelin Pilot Sport
- Neuer Kettensatz
- Perfekter Zustand ohne Kratzer, Macken o.Ä.


Ja, meckert nur. Von wegen V2 und jetzt plötzlich ein Reihenvierer. Dabei ist die Sache doch so einfach. Ich bekomme für schmales Geld eine superb gepflegte Z 750 aus erster Hand, von der ich mit absoluter Sicherheit behaupten kann, dass alles im Lot ist. Schließlich fahren wir meist zusammen und ich kenne die Maschine praktisch seit ihrer Geburt. Einmal ist die Straße ausgegangen und sie rutschte im Schritttempo auf dem Gras weg auf die Seite. Der entstandene Schaden wurde ebenfalls beim Kawa Händler vollständig behoben. Bis auf diesen Ausrutscher 100% Sturz-, und Umfallfrei.
Selbst, wenn ich auf Dauer keine Freude an ihre haben sollte, so ist wird sie dennoch ein würdiges Übergangsbike, welches mir in dieser Zeit die Eingefahrenheit der SV vertreibt.

Nicht, dass jemand jetzt denkt ich würde vom V2 abkommen. Die SV hat mir in den 6 Jahren seit Bestehen meines Führerscheins große Freude bereitet. Rund 43.000 km sind zusammengekommen und selbst heute empfinde ich sie immer noch als quirligen Spaßmacher. Wie mit leider fast allen Dingen ist die Luft früher oder später aber draußen.

Wie findet ihr sie?


MfG
B_R