Motortemperatur


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Roughneck-Alpha
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Re: Motortemperatur

#16

Beitrag von Roughneck-Alpha » 09.03.2010 19:41

Wenn schon, dann mußt du aber auch "Destilliertes Wasser" oder zumindest entkalktes Wasser anführen.Normales Wasser aus der Leitung kann zu Kühlerschäden führen.
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felix2k6
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Re: Motortemperatur

#17

Beitrag von felix2k6 » 09.03.2010 19:45

also im werkstatthandbuch steht man soll auf keinen fall destiliertes wasser nehmen, da es ionen und mineralien aus den werkstoffen zieht und die dann anfangen zu gammeln!!
Verkaufe GSXR/SV650/SV1000 Teile

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Re: Motortemperatur

#18

Beitrag von Roughneck-Alpha » 09.03.2010 19:52

Mag bei der SV so drin stehen und auch so sein.Ich wende das so zumindest im PKW-Bereich an.


Dann muss ich meine Aussage revidieren und nur mit auf den Weg geben, daß kalkhaltiges Wasser die Kühlerlammellen zusetzt und somit die Kühlleistung vermindert.
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Re: Motortemperatur

#19

Beitrag von Seether » 09.03.2010 20:00

In den Kühler eines Motorrads kommt nichts anderes als pure Kühlflüssigkeit!

Wegen: Schmierung der Wasserpumpe, Korrosionsschutz und Siedepunkt! Falls ich noch was vergessen habe, bitte ich um Ergänzung! ;) bier

Sollte wegen einer Panne, mal Wasser rein müssen, weil weit und breit keine Werkstatt, oder Tankstelle ist, bei der geeignete Kühlflüssigkeit aufzutreiben ist, dann sollte man tunlichst schnell das komplette Kühlsysthem leeren und mit Kühlflüssigkeit PUR befüllen...

Hoffe gedient zu haben...

Gru77, Seether ;) bier
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Babalu
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Re: Motortemperatur

#20

Beitrag von Babalu » 09.03.2010 20:14

Hier, was Suzuki vorschreibt für das Kühlsystem !
Dateianhänge
Kühlmittel-SV1000.jpg
Kühlsystem SV 1000 S K3
Kühlmittel-SV1000.jpg (50.64 KiB) 1026 mal betrachtet
Herzliche Grüsse von Babalu

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Re: Motortemperatur

#21

Beitrag von Seether » 09.03.2010 20:24

Danke Babalu, dass ich mich erst blamieren durfte... ;) bier :wink:
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Re: Motortemperatur

#22

Beitrag von Babalu » 09.03.2010 21:13

Vielfach wird heute in den Supermärkten eben auch einfüllfertige Kühlflüssigkeit angeboten.
Einige Automarken, z. B. Renault verkaufen ebenfalls fertig gemischte Kühlflüssigkeit.
Diese Flüssigkeiten muss man nicht mehr verdünnen.

Aber Frostschutz pur hat den geringeren Effekt, wie die Graphik zeigt, nur -30°C.
Je mehr Frostschutz, desto höher die Temperatur aber auch desto höher der Siedepunkt.
Das beste Verhältnis ist 50:50
Herzliche Grüsse von Babalu

. . . . aus CH / Zürich . . . .

. . . . Wer später bremst, fährt länger schnell . . . .

Wolli


Re: Motortemperatur

#23

Beitrag von Wolli » 19.03.2010 13:27

huhu,

habe kühlflüssigkeit nachgefüllt :)

konnte aber leider noch nicht fahren, weil ich auf eine gehhilfe angewiesen bin. scheiss fussball :( hell

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